رانندگان سرویسهای اوبر و لیفت در شهر آتلانتا نسبت به فعالیت تاکسیهای خودران ویمو اعلام نارضایتی کردهاند. اعضای اتحادیهی رانندگان سفرهای اشتراکی آتلانتا (ARDU) اعلام میکنند که از زمان آغاز فعالیت ویمو، درآمد رانندگان کاهش یافته و فاصلهی زمانی میان پذیرش مسافران طولانیتر شده است.
اتحادیهی رانندگان از مقامات شهری و ایالتی خواسته است تا روند گسترش خدمات ویمو را مهار کنند. این اتحادیه خواستار وضع عوارض ۵۰ سنت تا یک دلاری برای هر سفر با تاکسیهای خودران شده تا مبالغ جمعآوریشده در صندوق ویژهای برای بازآموزی شغلی رانندگان ذخیره شود.
لایزا رمزی، نمایندهی اتحادیهی رانندگان سفرهای اشتراکی آتلانتا، میگوید: «اگر شرکتها از جایگزینی کارگران انسانی با اتوماسیون سود میبرند، باید در زمینهی انتقال این کارگران به فرصتهای شغلی بعدی نیز مشارکت داشته باشند.»
اتحادیهی مذکور همچنین خواهان ممنوعیت جابهجایی مسافر توسط تاکسیهای خودران در فرودگاه بینالمللی هارتسفیلد-جکسون آتلانتا شده است. خودروهای ویمو از زمان راهاندازی در سال ۲۰۲۵ تاکنون بیش از ۸٫۶۹ میلیون کیلومتر پیمایش خودران در آتلانتا ثبت کردهاند؛ اما اعتراضات مشابهی نیز در شهرهای سانفرانسیسکو، نیویورک، لسآنجلس و سیاتل علیه توسعهی این فناوری شکل گرفته است.
