خودروساز آلمانی: خودروهای بنزینی به سرنوشت اسب‌ها دچار می‌شوند

فروش خودروهای تمام‌برقی در اروپا طی چهار ماه نخست ۲۰۲۶ به ۲۰٫۹ درصد از کل آمار فروش جدید رسید. فولکس‌واگن باور دارد بحث‌های پیرامون ممنوعیت موتورهای احتراقی، اصل ماجرا را که همان برتری فنی خودروهای برقی است، به حاشیه می‌برد.

مارتین ساندر، عضو هیئت‌مدیره‌ی فروش و بازاریابی فولکس‌واگن، تأکید می‌کند که تمرکز صنعت خودرو باید بر مزایای رقابتی خودروهای برقی باشد. او معتقد است همان‌طور که خودروها به‌مرور جایگزین اسب‌ها شدند، خودروهای برقی نیز با اثبات کارایی خود، جایگزین نمونه‌های مجهزبه موتور احتراقی می‌شوند.

ساندر در گفتگو با سایت اتو اکسپرس درباره‌ی رویکرد فعلی سیاست‌گذاران اعلام کرد: «مردم متوجه شدند که برای رفت‌وآمد، وسیله‌ی نقلیه بسیار بهتر از اسب است. امروز وقتی از پنجره نگاه می‌کنم، اسب‌های زیادی نمی‌بینم و همه‌چیز تحت سلطه‌ی خودروها است. به همین دلیل از بحث ممنوعیت موتورهای احتراقی متنفرم. همه فقط درباره‌ی ممنوعیت صحبت می‌کنند.»

اتحادیه‌ی اروپا قصد دارد تا ۲۰۳۵ انتشار دی‌اکسید کربن ناوگان خودرویی را تا ۹۰ درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ کاهش دهد. فولکس‌واگن پیشنهاد می‌دهد به‌جای وضع قوانین سخت‌گیرانه، زیرساخت‌های شارژ تقویت شود و هزینه‌های انرژی کاهش یابد تا مصرف‌کنندگان با میل خود به سمت تکنولوژی برقی حرکت کنند.

فولکس‌واگن می‌گوید سود حاصل از فروش خودروهای بنزینی، بودجه‌ی لازم برای توسعه هوش مصنوعی و پلتفرم‌های برقی آینده را تأمین می‌کند. این شرکت با معرفی مدل‌هایی مانند ID. Polo GTI تلاش می‌کند تا با ترکیب عملکرد فنی و جذابیت‌های ظاهری، مشتریان را به انتخاب خودروهای انرژی پاک ترغیب کند.