بی ام و مدل مفهومی ۱۰۰ سال آینده رولزرویس و مینی را معرفی کرد

بی‌ام‌و چندی‌ پیش مدل مفهومی و چشم انداز ۱۰۰ سال آینده‌ی خودروهای خود را به نمایش گذاشته بود. حال این شرکت در همین راستا به نمایش چشم‌انداز سایر برند‌های زیرمجموعه‌ی خود نیز پرداخت.

جدید‌ترین خودروی مفهومی مینی از فلسفه‌ی طراحی و سفارشی‌سازی برند در کنار قابلیت‌های رانندگی خودران بهره می‌برد. در سال‌های دور نیز مینی مثل زمان کنونی به جلب توجه خواهد پرداخت. زبان طراحی مینی با نام «بوم نقاشی سفید» نیز منجر به قابلیت‌های سفارشی‌سازی بالای این خودرو شده است به نحوی که مالکان امکان تعیین چیدمان، رنگ‌ها و شمای داخل خودرو را خواهند داشت.

علاوه بر نمای ظاهری، رانندگان امکان سفارشی‌سازی نحوه‌ی رانندگی خودرو را خواهند داشت. این سیستم می‌تواند با توجه به روحیه و علایق شما، بهترین مسیر را برای رسیدن به مقصد انتخاب کند. به‌ عنوان مثال هنگام انتخاب حالت قدرتمند جان کوپر، خودرو مسیر‌های خارج جاده و بیرون شهری را برای رسیدن به مقصد انتخاب می‌کند تا در طول مسیر رانندگی جذابی را برای سرنشینان به ارمغان بیاورد. 

بی‌ام‌و در کابین این خودرو از مواد بازیافت شده با بالاترین کیفیت و بهترین شکل بهره برده است. پلاستیک و آلومینیوم بازیافت شده در بخش کف کابین، پنل‌های جانبی و سقف به کار رفته است. در مدل مفهومی مینی خبری از چرم و چوب نیست و تنها از پوشش آلکانتارا برای صندلی‌های استفاده شده است. 

طبق اعلام بی‌ام‌و، مینی در آینده‌ی دور به صورت ۲۴ ساعت آماده‌ی حمل سرنشینان خواهد بود و بلافاصله خود را با سلایق آن‌ها وقف می‌دهد.

بی‌ام‌و برای ۱۰۰ سال آینده قصد تغییر اساسی در سیستم تولید و انتقال توان رولزرویس را دارد. حتی فرض این موضوع که زمانی رولزرویس برقی به بازار عرضه شود، کمی دور از ذهن است. اما خودروساز باواریا با معرفی مدل مفهومی ۱۰۰ سال آینده رولزرویس، اعلام کرده که از سیستم الکتریکی توانمند در کنار پلتفرم سبک‌وزن در تولید خودروهای آینده‌ی دور این برند بهره خواهد برد. اما رولزرویس روند سفارشی‌سازی محصولات خود را در آینده بیش از پیش افزایش خواهد داد و خودروهای این شرکت تبدیل به اثرانگشتی برای مالکان خواهند شد. چوب ماکاسار و فرش‌های دستباف ابریشمی تنها برخی از موارد مورد استفاده در کابین مدل مفهومی ۱۰۰ سال آینده‌ی رولزرویس است.

به دلیل کاربری رولزرویس، این خودرو در آینده از صندلی راننده و غربیلک فرمان برخوردا نخواهد بود و به صورت تمام خودکار هدایت خواهد شد. سرنشینان عقب نیز از دستیار مجازی با نام اِلینور بهره خواهند برد. این دستیار از طریق فرامین صوتی فعال خواهد شد و تمامی عملیات خودرو اعم از تعیین مقصد، انتخاب مسیر، پخص فایل صوتی و سیستم تهویه را کنترل می‌کند.