پاول میزنر، معاون ریاست آمازون در امور جهانی در مصاحبه با یاهو جزئیاتی درباره‌ی پهپادهای پرایم این شرکت که بسته‌ها را در محدوده‌ی ۱۰ مایلی زیر ۳۰ دقیقه تحویل می‌دهند ارائه کرده است.
در ماه نوامبر سال گذشته آمازون از نمونه‌ی پهپادی رونمایی کرد که می‌تواند باری با وزن بیش از ۲ کیلوگرم را حمل کرده و در ارتفاع کمتر از ۱۲۰ متری پرواز کند. میزنر توضیح می‌دهد که آمازون بر روی طیف وسیعی از پهپادها برای شرایط مختلف آب و هوایی کار می‌کند:
او همچنین درباره‌ی تکنولوژی "احساس و اجتناب" (sense and avoid) آمازون که از برخورد پهپادها جلوگیری می‌کند اینگونه توضیح می‌دهد:
میزنر همچنین به تغییر قوانین و مقررات در کشورهای مختلف و هموار شدن راه پهپادها اشاره می‌کند. آمازون استفاده از قوانین حریم هوایی چند لایه را پیشنهاد داده است که در آن پهپادها از دیگر انواع هواپیماها متمایز می‌شوند. هواپیماهای سرنشین‌دار باید در ارتفاع بالاتر از ۱۵۰ متری پرواز کنند، در حالی که پهپادها اجازه‌ی پرواز در ارتفاع بین ۶۰ تا ۱۲۰ متری را دارند.
اداره‌ی هوانوردی فدرال ایالات متحده‌ی آمریکا (FAA) اجازه‌ی تست پهبادهای تجاری را در آوریل ۲۰۱۴ به آمازون داد؛ اما هنوز قوانینی برای استفاده از آن‌ها وضع نکرده است.
میزنر توضیح می‌دهد که اگر FAA تا زمان آماده شدن پهپادهای آمازون قوانین و مقررات را وضع نکرده باشد، آمازون حاضر است تا سرویس پرایم ایر خود را در دیگر کشورهایی که آمادگی آن را دارند راه‌اندازی کند.
مارس گذشته روزنامه‌ی ایندیپندنت گزارش داد که آمازون با رابرت گودویل، وزیر حمل و نقل انگلستان، تماس گرفته است تا پهپادهای خود را در این کشور آزمایش کند.
گودویل گفته است که دولت انگلیس در حال کار با آمازون بر روی مسئله‌ی پهپادها است و انجمن خلبانان خطوط هوایی انگلستان و آمازون، هر دو مشتاق نوآوری هستند.
نظرات