پس از نزدیک به ۸ سال ساخت و صرف ۲۰ میلیون ساعت کار، پل بینالمللی گوردی هاو رسماً افتتاح شده است. این پل که با دهانهای به طول ۸۵۳ متر، رکورد طولانیترین پل کابلی در آمریکای شمالی را به خود اختصاص داده، مسیر جدیدی برای تردد وسایل نقلیه، دوچرخهسواران و عابران پیاده بین ایالات متحده و کانادا فراهم کرده است.
پل گوردی هاو که به نام اسطورهی هاکی روی یخ کانادا نامگذاری شده، در رتبهبندی جهانی دهمین پل کابلی بلند جهان محسوب میشود. این سازهی عظیم با طول تقریبی ۲٫۵ کیلومتر، بزرگراه ۴۰۱ انتاریو را به بزرگراه ۷۵ میشیگان متصل میکند و میتواند میلیونها کامیون را در سال جابهجا کند.
عرشهی پل که ۴۲ متر بالاتر از سطح رودخانه دیترویت قرار دارد، ۳۷ متر عرض دارد و شامل شش خط ترافیکی، ۱۶ خط عوارضی و ۶۰ خط بازرسی در مسیرهای دسترسی است.
ساخت پروژه که از اکتبر ۲۰۱۸ آغاز شد، نیازمند ۱۵,۸۴۳ نیروی کار و ۲۰٫۱ میلیون ساعت کار بود. دو برج عظیم پل که ۲۲۰ متر ارتفاع دارند، هر کدام به ۴,۵۰۰ تن آرماتور فولادی و ۱۰هزار متر مکعب بتن نیاز داشتهاند و در شب با بیش از ۶هزار چراغ LED سفید روشن میشوند.
یکی از جذابترین بخشهای پروژه، مسیر چندمنظورهای است که از ۵ اوت به روی عموم باز شده و امکان پیادهروی یا دوچرخهسواری بین دو کشور را فراهم میکند. این مسیر که ۴۶ متر بالای آب قرار دارد، سفری رایگان و دیدنی را برای گردشگران و ورزشکاران فراهم میسازد.
- شاهکار مهندسی بلندترین پل دنیا؛ وقتی چین یک کوه را نصف کرد تا پل بسازد24 آذر 04مطالعه '15
- نروژ با حفر نخستین تونل دریایی دنیا، کشتیهای عظیم را از دل کوه عبور خواهد داد31 خرداد 05مطالعه '4
طبق اعلام وبسایت پل، دوچرخهسواران میتوانند این مسیر را در حدود ۲۰ دقیقه و عابران پیاده در حدود ۴۵ دقیقه طی کنند. این مسیر از ساعت ۸ صبح تا ۸ شب باز و دسترسی به آن رایگان است، هرچند به دلیل استقبال بالا، ورود در ابتدا به صورت «اولین نفر، اولین سرویس» کنترل میشود. کاربران باید مدارک سفر معتبر برای ورود و خروج از هر دو کشور را همراه داشته باشند.
هدر گراندین، مدیر ارشد روابط سازمان پل ویندزور-دیترویت، مسیر دوچرخهسواری و پیادهروی را جاذبهی بینالمللی منحصربهفرد توصیف کرده و گفته است این پروژه نتیجهی مستقیم درخواستهای ساکنان برای ایجاد اتصال حملونقل فعال و ایمن بین دو شهر بوده است.
با وجود دستاورد مهندسی بزرگ، افتتاح پل گوردی هاو در میان تنشهای سیاسی شدید بین آمریکا و کانادا صورت گرفته است. به گزارش نیواطلس، در فوریه ۲۰۲۶، دونالد ترامپ، رئیسجمهور وقت آمریکا، تهدید کرد که اجازهی افتتاح پل را نخواهد داد، مگر اینکه آمریکا به خاطر رفتار کانادا غرامت دریافت کند. همچنین به گزارش رویترز، آمریکا از اعزام مقامات به مراسم افتتاحیه خودداری و این اختلافات، مراسم برش روبان مشترک را نیز لغو کرد.
با وجود این تنشها، چاک آنداری، مدیر اجرایی موقت سازمان پل، بر اهمیت پروژه برای جوامع محلی تأکید کرده و گفته است این مسیر، شبکههای مسیرها و مقاصد موجود در هر دو شهر را به هم متصل و پیوندهای دیرینه را تقویت میکند.
قبل از ساخت پل، ترافیک تجاری بین دو شهر ویندزور و دیترویت به پل امباسادور و تونل دیترویت-ویندزور متکی بود. پل گوردی هاو به عنوان شاهرگی جدید، ظرفیت تجاری این یکی از شلوغترین کریدورهای آمریکای شمالی را به طور قابلتوجهی افزایش داده است. انتظار میرود این پل که یکی از مهمترین پروژههای زیرساختی آمریکای شمالی نامیده شده، نقشی کلیدی در تسهیل تبادلات تجاری و کاهش ترافیک سنگین منطقه ایفا کند.
