کانسپت سوپراسپرت پورشه Mission S کمتر از یک ماه پس از رونمایی رسمی در پیست نوربرگ‌رینگ آلمان رؤیت شد.
کمتر از یک ماه پس از معرفی کانسپت سوپراسپرت پورشه Mission S، این خودرو در پیست مشهور نوربرگ‌رینگ آلمان مشاهده شد. ویدیوها نشان می‌دهند یک ون مشکی‌رنگ مجهز به تجهیزات فیلم‌برداری خودرو را دنبال می‌کرد و این حضور بیشتر با هدف تصویربرداری تبلیغاتی انجام گرفت، نه آزمایش‌های فنی سرعت بالا.
هنگام حرکت خودرو صدای غرش متمایزی از پیشرانه به گوش می‌رسید که احتمال استفاده از موتور هشت سیلندر تختِ هیبریدی را تقویت می‌کند. پیشرانه‌ی میانی کانسپت برای جای‌گیری در سطحی بالاتر از مدل‌های ۹۱۱ طراحی شده است؛ اما مشخصات فنی دقیق، آمار و ارقام عملکرد و برچسب قیمتی احتمالی همچنان از سوی خودروساز آلمانی مخفی نگه داشته می‌شوند.
بازخورد علاقه‌مندان به طراحی کانسپت فراتر از انتظار توصیف می‌شود و مشتریان زیادی خواهان خرید آن شده‌اند، هرچند پورشه فعلا برنامه‌ای برای تولید فوری اعلام نکرده است.
زبان طراحی بیرونی میژن با الهام از مدل‌های تاریخی پورشه ۹۵۹، پورشه ۹۱۷ و پورشه GT1 توسعه یافته و درون کابین نیز ترکیبی از نمایشگرهای دیجیتال و آمپرهای آنالوگ بدون صفحه‌نمایش بزرگ مرکزی به چشم می‌خورد.
امکان ارائه‌ی نسخه‌ی مجهز به جعبه‌دنده‌ی دستی نیز در صورت تقاضای بازار وجود دارد.
مایکل لیترز، مدیرعامل پورشه، گفت: «تقاضای مشتریان مشخص خواهد کرد چه محصولی را روی این پلتفرم توسعه خواهیم داد.»
