لکسوس با هدف احیای سهم بازار خود، نخستین شاسی‌بلند برقی ساخت چین را سال ۲۰۲۷ در شانگهای عرضه می‌کند.
برند لوکس لکسوس قصد دارد در سال ۲۰۲۷ نخستین خودروی ساخت چین خود را به بازار عرضه کند و به سه دهه وابستگی کامل به واردات خودرو برای بازار این کشور پایان دهد. محصول یادشده یک شاسی‌بلند تمام‌برقی خواهد بود که در تاسیسات اختصاصی تویوتا واقع در منطقه‌ی جین‌شان شانگهای مونتاژ می‌شود.
ساخت کارخانه‌ی جدید از سال ۲۰۲۵ آغاز شده است و ساختار مالکیتی کاملا خارجی دارد؛ رویکردی که به تویوتا اجازه می‌دهد محصولات لکسوس را مستقل از دو سرمایه‌گذاری مشترک فعلی خود در چین به تولید برساند.
کارخانه‌ی جین‌شان از فناوری گیگاکستینگ آلومینیومی برای ساخت یکپارچه‌ی بخش‌های جلو و عقب بدنه و ساختار مونتاژ بدون نوار نقاله دارد. در ساختار جدید، وسایل نقلیه به‌شکل خودران میان ایستگاه‌های کاری جابه‌جا می‌شوند و هدف‌گذاری اولیه‌ی تیراژ حدود ۱٬۰۰۰ دستگاه در ماه یا ۱۲٬۰۰۰ دستگاه در سال برآورد شده است.
آمار تحویل لکسوس در بازار چین پس از اوج ۲۲۷٬۰۰۰ دستگاهی در سال ۲۰۲۱، در سال ۲۰۲۵ به ۱۸۲٬۴۵۸ دستگاه کاهش پیدا کرد. سدان لکسوس ES نیز در بازه‌ی دی تا مرداد افتی حدود ۲۶ درصدی را ثبت کرد و برخی نمایندگی‌ها ناچار به ارائه‌ی تخفیف‌های نقدی بیش از ۵۰٬۰۰۰ یوان (حدود ۷٬۰۰۰ دلار) شدند. تولید محلی باعث حذف تعرفه‌ی گمرکی ۱۵ درصدی بر خودروهای سواری وارداتی می‌شود و دست شرکت را برای رقابت قیمتی با برندهای الکتریکی نوظهور چینی باز می‌گذارد.
مشخصات پیشرانه، ظرفیت باتری و قیمت نهایی خودرو هنوز اعلام نشده است. گمانه‌زنی‌ها به بهره‌گیری اولیه از سلول‌های منشوری سه‌گانه یا لیتیم آهن فسفات اشاره دارند؛ چرا که تجاری‌سازی کامل باتری‌های حالت جامد سولفیدی تویوتا تا بازه‌ی ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ میلادی زمان خواهد برد.
