پژو در آستانه نمایشگاه خودرو پاریس از دو کانسپت تمام‌الکتریکی E-T16 با قدرت ۸۱۶ اسب‌بخار و کوپه‌ی RCZ Vision رونمایی کرد.
پژو پیش از آغاز نمایشگاه خودرو پاریس از دو کانسپت تمام‌برقی هیجان‌انگیز پرده برداشت. مدل مفهومی پژو E-T16 ادای احترامی به خودرو افسانه‌ای قهرمان رالی جهان، 205 T16، است و هم‌زمان زبان طراحی آینده‌ی هاچ‌بک برقی ۲۰۸ را به نمایش می‌گذارد.
در سوی دیگر، کوپه‌ی پژو RCZ ویژن با بهره‌گیری از باتری حالت جامد و حفظ سقف نمادین حباب‌دوقلو بازگشته است.
پژو E-T16؛ ادای احترامی به ۲۰۵ نمادین
هاچ‌بک تندوتیز پژو E-T16 به مناسبت چهلمین سالگرد قهرمانی‌های پیاپی سال‌های ۱۹۸۵ و ۱۹۸۶ توسعه یافته است. سه موتور برقی مجموعا ۸۱۶ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند که آن را به قدرتمندترین خودرو تاریخ این خودروساز فرانسوی تبدیل می‌کند.
نسبت قدرت به وزن در ساخته‌ی جدید فرانسوی‌ها کمتر از ۲ کیلوگرم به ازای هر اسب‌بخار است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت طی ۲٫۵ ثانیه و شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتربرساعت در ۱۶ ثانیه ثبت می‌شود.
بخش پژو اسپرت برای حفظ عملکرد پایدار در فشارهای سنگین، سیستم خنک‌کاری سلول‌های باتری از دیواره‌های جانبی موسوم به Side Cooling را به کار گرفته است.
دیسک‌های ترمز ۳۸۰ میلی‌متری، ترمز دستی هیدرولیکی عمودی و تایرهای میشلن ۳۱۵ میلی‌متری در محور عقب دیده می‌شوند. باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی با معماری ۸۰۰ ولتی پیمایش ۴۰۰ کیلومتر را طبق استاندارد WLTP فراهم می‌کند و شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی آن کمتر از ۱۵ دقیقه طول می‌کشد.
احیای پژو RCZ در قالب طرحی مفهومی و چشمگیر
مدل دوم، پژو RCZ ویژن، با طول ۴٫۶۵ متر و عرض ۱٫۹۴ متر تناسبات یک گرند تورر مدرن را بازآفرینی می‌کند. قوای محرکه‌ی ۵۰۰ اسب‌بخاری در کنار باتری حالت جامد با ضخامت ۱۱۰ میلی‌متر و معماری ۱۰۰۰ ولتی قرار دارد.
باتری خودرو با دامنه‌ی حرکتی ۶۰۰ کیلومتر، شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد را تنها در ۱۰ دقیقه به ارمغان می‌آورد. کابین هر دو خودرو به غربیلک فرمان مستطیلی Hypersquare و فناوری هدایت تمام‌الکترونیکی مجهز است.
به نظر شما آیا پژو باید این کانسپت‌های قدرتمند را روانه خط تولید تجاری کند؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
