بیامو نمونههای اولیهی شاسیبلند iX5 هیدروژنی را وارد مرحلهی آزمونهای جادهای پیشرفته کرد. مدل نهایی برای رسیدن به شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در حدود ۵ ثانیه و دستیابی به پیمایش ۷۵۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP برنامهریزی شده و سال ۲۰۲۸ میلادی روانهی بازار خواهد شد.
سامانهی پیل سوختی نسل سوم این خودرو حاصل همکاری مشترک با تویوتا است. این سامانه نسبتبه نسل پیشین ۲۵ درصد کوچکتر شده و فضای کمتری اشغال میکند، بدون آنکه توان خروجی آن کاهش یابد.
مخزن تخت زیر کفی خودرو توانایی ذخیرهسازی تا ۷ کیلوگرم هیدروژن پرفشار را دارد. فرایند سوختگیری کامل کمتر از ۵ دقیقه زمان میبرد که نسبتبه شارژ سریع باتری خودروهای برقی بسیار سریعتر است. مدل تولیدی بهصورت استاندارد همراه با سامانهی چهارچرخ محرک xDrive و پکیج M Sport عرضه خواهد شد تا عملکردی اسپرت ارائه دهد.
نسل جدید بر پایهی پلتفرم G65 شاسیبلند بیامو X5 توسعه مییابد که از پیشرانههای بنزینی، پلاگین هیبرید و تمامبرقی نیز پشتیبانی میکند. تجهیز خطوط تولید کارخانههای مونیخ، لندزهوت و اشتایر اتریش برای تولید انبوه آغاز شده است، هرچند گسترش زیرساخت جایگاههای هیدروژن در اروپا و آمریکا چالش اصلی موفقیت تجاری این محصول بهشمار میرود.
