فولکسواگن از کانسپت تمامبرقی Mission Efficiency رونمایی کرد؛ خودرویی که با دستیابی به ضریب درگ ۰٫۱۵۸، عنوان آیرودینامیکترین خودروی جادهای جهان را از آنِ خود میکند.
خودرو مفهومی فولکسواگن که ادامهدهندهی مسیر مدل افسانهای XL1 در عصر برقی بهشمار میرود، روی پلتفرم +MEB توسعه یافته و با تکیه بر کاهش وزن و بهینهسازی جریان هوا، سه رکورد بهرهوری را جابهجا کرده است.
میشن افیشنسی یک کوپهی چهارنفره با ساختار ۲+۲ به حساب میآید که در آزمایشی واقعی فاصلهی ۱۲۷۸٫۳۶ کیلومتری بین شهر ولفسبورگ آلمان تا وین اتریش را تنها با یکبار شارژ پیمود.
۱٬۲۷۸ کیلومتر با یکبار شارژ
میانگین مصرف انرژی در مسیر مذکور بدون احتساب هدررفت شارژ به ۶٫۸۹ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر رسید و هنگام رسیدن به مقصد، هنوز ۱۶۴ کیلومتر برد باقی مانده بود. مؤسسهی رکوردهای آلمان (RID) نیز این دستاورد را در کلاس خودروهای چهارنفرهی نزدیک به تولید تأیید کرد.
بخش فنی کانسپت جدید فولکسواگن ساختار پیچیدهای ندارد و از پیشرانهی سنکرون مغناطیس دائم APP290 با توان ۱۳۵ اسببخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتنمتر بهره میبرد که با هاچبک فولکسواگن ID. Polo مشترک است.
شارژ خودرو را باتری ۵۴٫۹ کیلوواتساعتی NMC با پشتیبانی از شارژ سریع ۱۰۵ کیلوواتی DC تأمین میکند. پنلهای خورشیدی ۳۷۰ واتی تعبیهشده روی سقف شیشهای و درِ صندوق نیز با تأمین برق سیستمهای جانبی، روزانه تا ۳۰ کیلومتر به پیمایش خودرو میافزایند.
مهندسان آلمانی برای کاهش مقاومت هوا از ساختار باریکشوندهی انتهای بدنه موسوم به Boat Tailing، پوشش کامل چرخهای عقب و دریچههای هوای فعال در دماغه استفاده کردهاند.
در کابین خودرو برای جلوگیری از افزایش وزن، نمایشگر مرکزی ثابت حذف شده و راننده میتواند گوشی هوشمند یا تبلت خود را روی ریل مخصوص نصب کند. اسپیکر بلوتوثی قابل حمل و صندلیهای سبکوزنِ بازیافتی از دیگر ویژگیهای ساختاری کانسپت فولکسواگن هستند.
