تویوتا حدود ۱۰ هزار دستگاه خودرو تمامبرقی تویوتا C-HR مدل ۲۰۲۶ را در سطح جهان فراخواند. کارشناسان فنی متوجه شدهاند که نقصی در سیستم نرمافزاری ترمز احیاکننده میتواند انتقال قدرت به چرخها را در حین رانندگی ناگهان قطع کند.
نزدیکبه ۱٬۳۱۰ دستگاه از خودروهای تحتتاثیر در کشور کانادا تردد میکنند. این اختلال زمانی رخ میدهد که باتری کششی شارژ بالایی دارد و راننده از ترمز احیاکننده برای کاهش سرعت یا بازیابی انرژی دارد.
نرمافزار کنترل خودرو در این وضعیت ممکن است اجازه ورود شارژی بیش از ظرفیت مجاز را صادر کند. سامانه محافظت از مدار الکتریکی در واکنش به اضافهشارژ وارد عمل میشود و برای ایمنی، کل پیشرانه را غیرفعال میسازد تا از آسیب به سلولها جلوگیری کند.
نقص مذکور ناشی از سلولهای باتری یا موتورها نیست، بلکه به خطای محاسباتی واحد کنترل الکترونیکی خودرو مربوط میشود. خودرو خاموش نمیشود اما کاهش ناگهانی شتاب و از دست رفتن نیروی پیشران در اتوبانها یا هنگام سبقت، ریسک وقوع تصادفهای سنگین را بالا میبرد.
مدل برقی C-HR بر پایهی پلتفرم e-TNGA مشترک با مدلهای سری bZ، لکسوس RZ و سوبارو سولتررا توسعه یافته است. نمایندگیهای رسمی فرایند بهروزرسانی نرمافزاری بخش کنترل باتری را بهصورت رایگان برای مالکان انجام میدهند.
