بیامو پتنتی برای سیستم جدید کنترل تعلیق به ثبت رساند که لغزش و دریفت خودروهای اسپرت را آسانتر و مهارپذیرتر میکند. بر اساس این طرح فنی، حسگرهای پیشرفته تمایل راننده به شروع دریفت را تشخیص میدهند و تنظیمات تعلیق را در کسری از ثانیه تغییر خواهند داد.
دادههای مندرج در ادارهی ثبت اختراعات و علائم تجاری آلمان نشان میدهد که سیستم مذکور با شلکردن کمکفنرهای تطبیقی یا فعالسازی سامانهی کنترل لغزش، وزن را از روی محور عقب برمیدارد. با جابهجایی جرم به سمت بالا و سبکشدن بخش عقب، خودرو سریعتر وارد فرایند لغزش مهارشده میشود.
فناوری یادشده علاوهبر تنظیم کمکفنرها، سرعت و مسیر حرکت خودرو را لحظهبهلحظه ارزیابی میکند. مهندسان قابلیت ذخیرهسازی زاویهی فرمان را نیز در این ساختار گنجاندهاند تا سیستم رفتار رانندگی را برای مانورهای بعدی تطبیق دهد.
درحالحاضر مشخص نیست فناوری جدید بیامو چه زمانی به محصولات تجاری مانند بیامو M2، بیامو M3 یا بیامو M4 اضافه خواهد شد. احتمال دارد نسخهی تمامبرقی بیامو M3 با چهار موتور مجزا و سیستم توزیع متغیر گشتاور، میزبان نخستین نمونههای عملیاتی این نوآوری فنی باشد.
