سازمان حملونقل نوادا با صدور سه مجوز جدید، راه را برای ورود گستردهی خودروهای خودران به خیابانهای کلارک کانتی هموار کرد. بر اساس این تصمیم، سه نام بزرگ حوزهی فناوری یعنی تسلا، اوبر و ویمو مجاز خواهند بود ظرف ۱۲ ماه آینده تا سقف هشت هزار تاکسی خودران را در این منطقه که شهر لاسوگاس را نیز در بر میگیرد، به کار بگیرند.
مجوز صادرشده برای تسلا امکان بهکارگیری پنج هزار تاکسی رباتیک را فراهم میکند، در حالی که سهم ویمو هزار دستگاه خودروی خودران خواهد بود. اوبر نیز مجوز فعالیت هزار تاکسی رباتیک را دریافت کرده است که این ناوگان را از طریق همکاری با شرکتهای زوکس و موشنال (از زیرمجموعههای هیوندای) مدیریت خواهد کرد؛ زوکس پیش از این مجوز بهرهبرداری از ۱۰۰ روبوتاکسی را در اختیار داشت.
با وجود سقفهای تعیینشده، مدیران این پروژهها نسبت به امکان تحقق کامل این ارقام در کوتاهمدت ابراز تردید کردهاند. اریک ارلی، مهندس ارشد پروژهی سایبرکب در تسلا، میگوید: «پنج هزار دستگاه همیشه برای ما یک سقف بوده است. گمان نمیکنم تا سال آینده در موقعیتی باشیم که بتوانیم پنج هزار خودرو را مستقر کنیم و این موضوع ربطی به فناوری ندارد. اگر بتوانیم در سال آینده این تعداد را به ۲۵۰۰ دستگاه یا کمی بیشتر برسانیم، بسیار خوشحال و راضی خواهیم بود.»
چنین حجمی از ورود خودروهای بدون راننده، مخالفتهای شدیدی را از سوی صنف دارندگان تاکسی و شرکتهای حملونقل سنتی برانگیخته؛ منتقدان بر این باورند که این اقدام با سرعتی فراتر از ظرفیت جامعه در حال انجام است.
