رنو تصمیم گرفته است برخلاف بسیاری از خودروسازان که تمامی دکمهها را به نمایشگرهای لمسی منتقل کردهاند، دکمههای فیزیکی را در کابین خودروهای خود نگه دارد.
خودروساز فرانسوی دکمههای سنتی را بهعنوان یک اصل اساسی در طراحی داخلی میداند و معتقد است این ابزارها تجربهی کاربری بهتری ارائه میدهند.
مدیران رنو تأیید کردهاند که استفاده از دکمههای فیزیکی هزینهی بیشتری نسبتبه نمایشگرهای لمسی دارد. با این حال، رنو ترجیح میدهد امنیت و راحتی راننده را فدای کاهش هزینهها نکند. این رویکرد در شرایطی اتخاذ میشود که استانداردهای ایمنی جدید اروپا در سال ۲۰۲۶ نیز خودروسازان را به استفاده از دکمههای فیزیکی برای عملکردهای حیاتی تشویق میکنند.
گلن سیلی، مدیرکل رنو در استرالیا، میگوید: «فلسفهی رنو این است که تا حد امکان میانبرها را به شکل دکمه حفظ کند، که البته این کار هزینه بیشتری دارد. ما میخواهیم از فناوری به گونهای استفاده کنیم که ساده، کاربرپسند و آشنا باشد.»
بسیاری از شرکتهای بزرگ مانند فولکسواگن و مرسدس نیز پیشتر اعتراف کرده بودند که در حذف دکمهها زیادهروی کردهاند و قصد دارند برخی دکمههای فیزیکی را برگردانند. رنو از نمایشگرها تنها برای بخشهای مسیریابی و سرگرمی استفاده میکند و تنظیمات مهم مانند سیستم تهویه و حجم صدا همچنان با دکمههای فیزیکی انجام میشوند.
