بخش خودروهای سفارشی پورشه که با نام Sonderwunsch شناخته میشود، تا پیش از این تمرکز خود را روی مدلهای اسپرت دودر مانند خانوادهی ۹۱۱ گذاشته بود. با این حال، گزارشهای جدید نشان میدهند این بخش آماده است تا هر نوع خودروی درخواستی مشتریان را با هر کلاس بدنه و ویژگیهای فنی، به صورت تکنسخهای طراحی کند و بسازد.
الکساندر فابیگ، نایبرئیس بخش شخصیسازی و خودروهای کلاسیک پورشه، در جریان هفتهی خودروی مونتری تأیید کرد که این مجموعهی تخصصی در حال حاضر روی پروژههای چهاردر سفارشی کار میکند. اگرچه فابیگ از تأیید ساخت مدلهای تکنسخهای شاسیبلند مانند کاین یا ماکان خودداری کرد؛ اما از علاقهی شدید مشتریان به محصولاتی فراتر از مدلهای دودر خبر داد.
الکساندر فابیگ، نایبرئیس بخش شخصیسازی و خودروهای کلاسیک پورشه، میگوید: «بله، درخواستهایی برای ساخت خودروهای اسپرت چهاردر دریافت کردهایم و در حال حاضر روی آنها کار میکنیم. البته این پروژهها در اقلیت هستند و بیشتر مشتریان همچنان به دنبال خودروهای اسپرت دودر میگردند، اما ما این خدمات را در سطوح مختلف ارائه میدهیم.»
پیشتر، بخش Sonderwunsch نمونهای از تواناییهای خود را با بازسازی کامل یک پورشه کاین GTS مدل ۲۰۰۹ به نمایش گذاشته بود. این شاسیبلند با رنگ بدنهی زیتونی سیاه و کابینی با چرم سبز انگلیسی بازطراحی شد و مهندسان حتی گیربکس ۶ سرعتهی دستی روی آن نصب کردند. با این حال، سفارش چنین خودروهایی نیاز به صبر زیادی دارد؛ چون فرآیند طراحی و تولید یک خودروی تکنسخه معمولا حدود ۳ سال طول میکشد.
فابیگ توضیح داد که یک سال از این زمان صرف بررسی امکانسنجی فنی و مالی پروژه میشود و دو سال بعدی به ساخت ابزارها، آزمایشهای نهایی و مونتاژ خودرو اختصاص دارد. او همچنین اشاره کرد که مشتریان این پروژهها به دلیل دانش بالا از تاریخچهی پورشه، همواره تلاش میکنند طرحهای پیشنهادی خود را در چارچوب هویت و زبان طراحی این برند نگه دارند.
