همزمان با کاهش جهانی فروش خودروهای برقی، بار دیگر توجه مصرفکنندگان به خودروهای هیبریدی جلب شده است. قیمت مناسبتر و مسافت قابلپیمایش بیشتر در مقایسه با مدلهای تمامبرقی، از دلایل اصلی این تغییر رفتار در بازار به شمار میرود.
تحلیلگران پیشبینی میکنند که خودروهای هیبریدی تا سال ۲۰۳۰ نزدیک به ۴۰ درصد از کل تولیدات صنعت خودروی جهان را به خود اختصاص دهند. این در حالی است که خودروسازان بزرگی مانند تویوتا، بیوایدی (BYD) و فورد در حال افزایش ظرفیت تولید این محصولات هستند.
سانگ هو-سونگ، مدیرعامل کیا، میگوید: «جنگ یک حوزهی نگرانکننده است، اما حتی پس از پایان آن نیز انتظار داریم قیمت بالای نفت ادامه داشته باشد. این محیط تمایل به خودروهای برقی و هیبریدی را افزایش خواهد داد.»
تویوتا به عنوان بزرگترین تولیدکنندهی خودروهای هیبریدی در جهان، از این تغییر جهت بازار سود بسیاری برده است. تقاضا برای نسخهی هیبریدی شاسیبلند تویوتا راوفور در بازار آمریکا به حدی بالا رفته که نمونههای دستدوم آن با قیمتی بیشتر از نسخهی صفرکیلومتر خرید و فروش میشوند.
کوپر اریکسن، مدیر برنامهریزی محصول تویوتا در آمریکا، گفت: «برای تمام خودروهایی که در حال توسعهی آنها هستیم، فرض پایهی فعلی این است که باید ۱۰۰ درصد هیبریدی باشند.»
پیشرفتهای فنی اخیر، این خودروها را کارآمدتر و ارزانتر از گذشته کرده است. تویوتا با ادغام چندین قطعه در یک واحد، سیستمهای انتقال قدرت جدید خود را کوچکتر و سبکتر کرده و حتی با بهینهسازی کابلهای الکتریکی، مصرف مس را تا ۲۰ درصد کاهش داده است.
