تماشا کنید: اولین تجربه رانندگی با فراری لوچه
فراری لوچه معرفی بجثبرانگیزی داشت و بسیاری آن را زشت میدانند؛ خودرویی که هیچ بویی از زبان طراحی همیشگی فراری نبرده است؛ اما برخلاف پیشبینیها فراری توانست به اهداف فروش این خودرو دست پیدا کند.
لوچه یک سوپراسپرت دونفره نیست؛ بلکه خودرویی چهاردر محسوب میشود که برای استفادهی روزمره در کنار حفظ شخصیت اسپرت فراری توسعه یافته است. این خودرو روی پلتفرمی کاملاً جدید با معماری ۸۰۰ ولتی ساخته شده و حاصل همکاری تیم طراحی فراری با استودیوی LoveFrom به رهبری جانی آیو و مارک نیوسن است.
نیروی محرکهی لوچه از چهار موتور برقی مستقل تأمین میشود که مجموع قدرتشان به بیش از ۱۰۰۰ اسببخار میرسد. فراری برای این خودرو فناوریهایی مانند توزیع هوشمند گشتاور، فرمانپذیری چهارچرخ و سیستم تعلیق فعال را در نظر گرفته تا با وجود پیشرانهی برقی، حس رانندگی همیشگی محصولات این برند حفظ شود. باتری حدود ۱۲۲ کیلوواتساعتی بردی در حدود ۵۳۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP) فراهم میکند.
کابین لوچه طراحی مینیمال اما لوکسی دارد و در آن از آلیاژهای آلومینیوم بازیافتی، شیشههای ویژه و ترکیبی از کلیدهای فیزیکی و رابط کاربری دیجیتال استفاده شده است.
فراری میگوید هدف از طراحی لوچه، ارائهی تجربهای متفاوت از خودروهای برقی رایج بود؛ بهگونهای که فناوری در خدمت لذت رانندگی باشد، نه اینکه جایگزین آن شود.
لوچه در بازار با خودروهایی مانند لوسید ایر و پورشه تایکان رقابت خواهد کرد؛ هرچند فراری آن را بیش از هر چیز آغازگر یک کلاس جدید در محصولات خود میداند.
