خالق خودرو «تانک» روی مدلهای جیتی و اسپرت Ora 5 کار میکند
شرکت خودروسازی گریت وال موتورز (GWM) از دو تیپ جدید و اسپرت برای کراساوور اورا ۵ با نامهای Sport و GT رونمایی کرد. این بهروزرسانی عمدتا شامل تغییرات ظاهری و افزودن کیت بدنه آیرودینامیک برای نسخههای برقی، هیبریدی و بنزینی این خودرو میشود.
تیپ Sport اورا ۵ با رنگآمیزی دوگانه شامل سقف سفیدرنگ، رینگهای بزرگتر و کالیپرهای ترمز قرمز متمایز میشود. همچنین یک واحد لایدار روی سقف خودرو نصب شده که در حال حاضر تنها برای نسخههای برقی قابل سفارش است.
در سوی دیگر، تیپ GT با بهرهگیری از کیت بدنهی کامل شامل اسپلیتر جلو، اسپویلر عقب و رکابهای جانبی، ظاهری تهاجمیتر به خود گرفته است. رینگها، چراغهای جلو و اجزای آیرودینامیکی این نسخه با تریم قرمز تزئین شدهاند. تصاویر نشان میدهند مدل GT حاضر در تیزر، تمامبرقی است.
گریتوال موتورز هنوز به تغییرات دیگر در تیپهای جدید اشارهای نکرده؛. مشخص نیست آیا تیپهای Sport و GT افزایش قدرت یا بهبود سیستم تعلیق را به همراه خواهند داشت یا صرفا به ارتقای ظاهری محدود میمانند. این رویکرد پیشتر در مدل فانکی کت اورا نیز دیده شده بود که با وجود کیت بدنهی اسپرت، ارتقای فنی خاصی نسبتبه مدل استاندارد دریافت نکرد.
کراساور اورا ۵ با سه نوع پیشرانه عرضه میشود. نسخهی برقی به یک موتور جلو با قدرت ۲۰۱ اسببخار مجهز است و با دو گزینه باتری لیتیوم آهن فسفات ۴۵٫۳ و ۵۸٫۳ کیلوواتساعتی از شرکت اسولت (SVOLT) متعلق به GWM، به ترتیب برد ۴۸۰ و ۵۸۰ کیلومتر را ارائه میدهد.
نسخهی بنزینی از موتور ۱٫۵ لیتری توربو با قدرت ۱۸۱ اسب بخار و گیربکس ۷ سرعتهی دوکلاچه بهره میبرد که شتاب صفر تا صد آن ۸٫۹ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبیاش ۶٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
تیپ هیبریدی موتور ۱٫۵ لیتری توربو ۱۵۴ اسببخار را با موتور برقی ۱۸۸ اسببخاری ترکیب میکند و مجموع قدرت ۲۲۳ اسب بخار را از طریق گیربکس اختصاصی هیبریدی دو سرعته به چرخها میرساند. شتاب صفر تا صد این نسخه ۷٫۷ ثانیه و مصرف سوختش ۴٫۵ لیتر اعلام شده است.
اورا ۵ نخستین خودروی GWM است که به سیستم کمکرانندهی سطح دو «کافی پایلوت ۳» مجهز شده و قابلیت رانندگی خودکار را دارد. GWM ادعا میکند این خودرو میتواند تا ۳ کیلومتر را در پارکینگهای طبقاتی بهصورت خودکار طی کند. قیمت پایهی اورا ۵ در چین از ۶۹,۸۰۰ یوان (حدود ۱۰,۲۰۰ دلار) آغاز میشود.
