خداحافظی با آلتیما؛ خودرو دوستداشتنی نیسان از خط تولید خارج شد
نیسان در حال اجرای برنامهی گستردهای برای بازسازی سبد محصولاتش در بازار ایالات متحده است که به حذف چند مدل قدیمی و معرفی خودروهای جدید منجر میشود.
در طرح جدید، سدان محبوب نیسان آلتیما و شاسیبلند روگ پلاگین هیبرید از چرخهی تولید کنار گذاشته میشوند تا راه برای عرضهی مدلهای تازهنفس هموار شود. مدیران این برند ژاپنی تصمیم گرفتهاند تمرکز خود را روی توسعهی سدان ارتقایافتهی سنترا و معرفی شاسیبلندهای مجهز به شاسی مستقل بگذارند.
پونز پاندیکوتیرا، نایبرئیس ارشد و مدیر برنامهریزی محصول نیسان در آمریکای شمالی، تأیید کرد که حذف آلتیما فضای تنفس بیشتری برای مدل بزرگتر و تکاملیافتهی سنترا ایجاد میکند.
با خروج ورسا در پایان سال ۲۰۲۵ و توقف تولید ماکسیما در سال ۲۰۲۳، سنترا به تنها سدان باقیماندهی نیسان در بازار آمریکا تبدیل خواهد شد. نیسان همچنین برنامهی قبلی خود برای تولید دو سدان برقی در خاک آمریکا را به دلیل نگرانی از نبود تقاضای کافی در بازار به تعویق انداخته است.
در بخش خودروهای شاسیبلند، مدل روگ پلاگین هیبرید که بر پایهی میتسوبیشی اوتلندر توسعه یافته بود، پس از عرضهی کوتاهمدت در سال ۲۰۲۶ بازنشسته میشود. این خودرو جای خود را به مدل جدید روگ E-Power خواهد داد که از فناوری انحصاری نیسان بهره میبرد.
نیسان قصد دارد شاسیبلند آفرودی و محبوب اکسترا را روی پلتفرم شاسی مستقل احیا کند که این سازه با چهار خودروی شاسیبلند و پیکاپ دیگر از جمله محصولات اینفینیتی مشترک خواهد بود.
