شاسیبلند تویوتا سنچوری موتور قدرتمند V-12 را برمیگرداند
تویوتا در حال برنامهریزی برای احیای موتور ۱۲ سیلندر خود در قالب پیشرانهای مدرن برای استفاده در نسخهی تولیدی شاسیبلند لوکس سنچوری است. این خودرو که نسخهی کانسپتش سال گذشته در نمایشگاه خودروی ژاپن بهنمایش درآمد، به عنوان پرچمدار جدید این خودروساز ژاپنی وارد بازار خواهد شد.
منابع آگاه در صنعت خودروی ژاپن اعلام کردهاند که تویوتا موتور ۱۲ سیلندر ۶ لیتری جدید را در دست توسعه دارد. این پیشرانه قرار است نیروبخش نسخهی کوپه و قدبلند سنچوری باشد که بهعنوان رقیب مستقیم خودروهای رولزرویس و بنتلی شناخته میشود.
موتور ۱۲ سیلندر قبلی تویوتا با کد 1GZ-FE بین سالهای ۱۹۹۷ تا ۲۰۱۷ در سدانهای لوکس سنچوری استفاده میشد. این پیشرانه به دلیل عملکرد بسیار نرم و بدون لرزش خود شهرت داشت و تعداد محدودی از آن برای استفادهی مدیران ارشد تویوتا به ایالات متحده صادر شد.
پیشرانهی جدید تویوتا احتمالا به دو توربوشارژر و سیستم پلاگین هیبریدی مجهز خواهد بود. این مجموعهی فنی توانایی تولید حدود ۸۰۰ اسببخار قدرت را دارد و نیرو را از طریق گیربکس ۸ یا ۱۰ سرعتهی خودکار به هر چهار چرخ منتقل میکند.
تویوتا هنوز جزئیات فنی مربوط به نحوهی ساخت بلوک این موتور را تأیید نکرده است. گمانهزنیها نشان میدهند که این پیشرانه ممکن است به صورت کاملا اختصاصی طراحی شود یا بر پایهی موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری بیامو توسعه یابد که هماکنون در خودروی GR سوپرا استفاده میشود.
برند سنچوری با این محصول جدید، بازار خودروهای فوق لوکس را هدف قرار داده است. تویوتا با عرضهی این مدل به دنبال رقابت با برندهای میباخ، بنتلی و رولزرویس است و کسب سود مالی اولویت اول تولید این خودرو بهشمار نمیرود.