نیسان با الگوبرداری از چین، زمان تولید خودرو را به نصف کاهش داد

نیسان اعلام کرد که موفق شده چرخه‌ی توسعه خودروهای خود را به شکل چشمگیری کوتاه کند؛ تغییری استراتژیک که زمان طراحی تا تولید را از ۵۵ ماه به ۲۶ ماه می‌رساند

تحول بزرگ نیسان با الهام از مدل‌های سریع و مبتنی‌بر هوش مصنوعی خودروسازان چینی محقق شده است. ایوان اسپینوزا، رئیس نیسان، تأیید کرد که این فرآیند جدید در پروژه‌ی اسکای‌لاین نسل آینده به کار گرفته شده است؛ خودرویی که زمستان امسال روانه‌ی بازار می‌شود.

نیسان می‌خواهد این شیوه‌ی کاری بهینه را در ۹۰ درصد پروژه‌های خودرویی خود در سال مالی ۲۰۲۶ پیاده‌سازی کند. ژاپنی‌ها از طریق همکاری با دانگ‌فنگ، فناوری‌های محلی را در محصولات خود ادغام کرده است.

مدل تمام‌برقی N7 که در فروردین ۱۴۰۴ عرضه شد، به عنوان یک پروژه‌ی آزمایشی موفق عمل کرد. این خودرو تنها در دو سال به مرحله‌ی تولید رسید.

نیسان برای دستیابی به این سرعت، هوش مصنوعی را در تمام مراحل توسعه به کار گرفته است:

• طراحی: مدل‌سازی سریع با هوش مصنوعی برای بهینه‌سازی آیرودینامیک و زیبایی.
• تست: جایگزینی بیش از ۶۰ درصد تست‌های فیزیکی با شبیه‌سازی‌های مجازی.
• تصمیم‌گیری: تحلیل داده‌ها برای واکنش سریع به بازار و ساده‌سازی زنجیره‌ی تأیید مدیریت.
• زنجیره‌ی تأمین: استفاده از تحلیل‌های پیش‌بینانه برای مدیریت تقاضا و کاهش ریسک‌های تأمین قطعات.

آمارها نشان می‌دهد نیسان در اردیبهشت ۱۴۰۵ تعداد ۳۰ هزار و ۲۵ دستگاه خودرو در چین فروخته است که نسبت‌به سال گذشته ۴۱٫۱ درصد کاهش را نشان می‌دهد.

برخی کارشناسان معتقدند حتی چرخه ۲۶ ماهه ممکن است برای رقابت در بازار چین کافی نباشد. شرکت‌هایی مانند CATL با شاسی‌های اسکیت‌برد، زمان توسعه را به ۱۸ ماه رسانده‌اند.