جنسیس با معرفی یک کانسپت تازه، سرنخی جدی از آیندهی جاهطلبیهای مسابقهای خود ارائه کرد. خودرو جدید این شرکت، جنسیس ماگما جیتی۳ کانسپت نام دارد و با همکاری هیوندای موتوراسپرت توسعه یافته است.
ماگما جیتی۳ بهعنوان «یک مطالعهی تازه برای زبان طراحی و مهندسیِ مسابقهای جنسیس» معرفی شده و قرار است نشان دهد این برند کرهای چگونه میتواند از مسیر محصولات مفهومی به دنیای واقعی پیست نزدیک شود.
جنسیس، ماگما جیتی۳ را مستقل از کانسپت ماگما جیتی دانسته است. این شرکت میگوید خودرو جدیدش از یک مدل جادهای موجود مشتق نشده و بهجای آن، با رویکردی کاملاً مسابقهای شکل گرفته است؛ رویکردی که در آن «معماری مبتنیبر مسابقه، آیرودینامیک و اصول مهندسی» قرار است بر خودروهای پرقدرت آیندهی جنسیس اثر بگذارد.
از نظر ظاهری، ماگما جیتی۳ شباهت زیادی به کانسپت جیتی دارد، اما همهچیز تهاجمیتر و کاربردیتر شده است. چرخها پهنتر شدهاند، یک اسپلیتر جلوی برجسته در دماغه دیده میشود و ورودیها و کانالهای هوای بزرگتر برای بهبود خنککاری و جریان هوا در بدنه تعبیه شدهاند. در کنار اینها، یک بالهی متصل به در، بال عقب ثابت و دیفیوزر عقب نیز برای کمک به آیرودینامیک، خنککاری و مدیریت حرارتی در نظر گرفته شدهاند.
جنسیس امضای نوری دوخطی مخصوص این برند را روی خودرو جدیدش حفظ کرده و در کنار آن چهار چراغ اضافی هم قرار داده است. حاصل این ترکیب، خودرویی است که هم هویت طراحی جنسیس را حفظ میکند و هم بهروشنی نشان میدهد برای رقابت روی پیست ساخته شده است.
در کنار این خودرو مسابقهای، جنسیس از فضای داخلی کانسپت جیتی نیز رونمایی کرد؛ کانسپتی که نخستینبار در اواخر سال ۲۰۲۵ معرفی شد و حالا کابین آن به نمایش درآمده است. کابین خودرو تا حدی به شورولت کوروت نسل ۸ شباهت دارد.
کابین کانسپت جیتی یک فضای لوکس دو نفره است. این کابین، کنسول میانی بسیار کشیدهای دارد که راننده و سرنشین را از هم جدا میکند. روی داشبورد سه نمایشگر گرد دیده میشوند و پشت فرمان تخت و الهامگرفته از خودروهای مسابقهای نیز یک صفحهی آنالوگ قرار گرفته است.
در بخش متریال و تریم داخلی، جنسیس از چرم دوختدار بهصورت گسترده استفاده کرده و این متریال را روی داشبورد، درها، کنسول میانی و صندلیها بهکار برده است. این سطح از پرداخت با آلکانتارا ترکیب شده تا فضای کابین، هم لوکس باشد و هم حالوهوای اسپرت خود را حفظ کند.
