خودرو میتسوبیشی پاجرو برمیگردد
میتسوبیشی رسماً بازگشت نام افسانهای پاجرو را تأیید کرد؛ شاسیبلندی که آخرینبار در سال ۲۰۲۱ تولید میشد.
نسل جدید پاجرو قرار است پاییز امسال معرفی شود و برخلاف بسیاری از شاسیبلندهای مدرن، همچنان ساختار شاسی نردبانی خواهد داشت. این خودرو برپایهی پیکاپ تریتون توسعه پیدا میکند و بهعنوان یک آفرودر واقعی وارد بازار خواهد شد.
میتسوبیشی اعلام کرد نام «مونترو» نیز برمیگردد؛ موضوعی که احتمال عرضهی پاجرو در بازار آمریکای شمالی با برند مونترو را تقویت میکند.
پاجرو فقط یک مدل نخواهد بود و به خانوادهای از محصولات تبدیل میشود. نقشهی راه جدید میتسوبیشی نشان میدهد حداقل دو مدل دیگر برپایهی پلتفرم جدید ژاپنیها در دست توسعه قرار دارند.
جزئیات فنی پاجرو جدید فعلاً محدود است؛ اما میتسوبیشی میگوید این خودرو نقش پرچمدار برند را برعهده خواهد داشت. سیستم چهارچرخ محرک و سیستم تعلیق اختصاصی در هر دو محور ازجمله تفاوتهای مهمش با تریتون محسوب میشوند.
کابین پاجرو طراحی متفاوتی نسبتبه پیکاپ تریتون خواهد داشت و ظاهراً تمرکز بیشتری روی راحتی و کیفیت فضای داخلی دارد.
گفته میشود اگر پاجرو وارد بازار آمریکا شود، احتمالاً بهجای موتور دیزل ۲٫۴ لیتری تویینتوربوی تریتون، از پیشرانهی بنزینی یا سیستم پلاگین هیبریدی استفاده خواهد کرد.
بازگشت پاجرو بخشی از برنامهی بزرگتر میتسوبیشی برای عرضهی ۱۳ مدل جدید تا سال ۲۰۳۲ محسوب میشود. این برنامه طیف متنوعی از محصولات شامل مینیون، کِی کار، شاسیبلند و پیکاپ را دربر میگیرد. از میان این خودروها، پنج مدل هیبریدی و پنج مدل تمامبرقی خواهند بود.