صدای موتور «لوچه»، اولین خودرو تمامبرقی فراری
اولین خودروی تمامبرقی فراری همچنان با واکنشهای منفی کاربران روبهرو است؛ اینبار بهدلیل صدای مصنوعی پیشرانه که ظاهراً نتوانسته حسوحال مورد انتظار از یک فراری را منتقل کند.
پس از انتشار ویدیوی معرفی مدل لوچه، برخی کاربران با حذف صدای پسزمینه و صحبتهای چارلز لکرک و لوییس همیلتون تلاش کردند صدای سیستم صوتی شبیهسازیشدهی خودرو را واضحتر بشنوند. نتیجه اما چندان هیجانانگیز نبود.
صدای تولیدشده بیشتر شبیه افکتهای رایج خودروهای برقی مدرن توصیف میشود و تنها شاید رگههایی محدود از صدای موتور V12 فراری در آن شنیده شود. برخی کاربران حتی معتقدند این صدا تفاوت چندانی با محصولات برقی هیوندای ندارد.
لوچه از شبیهسازی تعویض دنده استفاده نمیکند و فراری فعلاً اشارهای به چنین قابلیتی نکرده؛ هرچند خودرو از شیفترهای بزرگ پشت فرمان بهره میبرد، این پدالها فقط برای تنظیم شدت ترمز احیاکننده کاربرد دارند و نقش شبیهسازی دنده را ایفا نمیکنند.
فراری هنوز جزئیات کامل حالتهای رانندگی و قابلیتهای صوتی لوچه را منتشر نکرده و احتمال دارد برخی ویژگیهای دیگر هنگام عرضهی نهایی خودرو مشخص شوند. واکنش اولیهی کاربران نشان میدهد بسیاری هنوز با ایدهی یک فراری تمامبرقی کنار نیامدهاند.