هوندا از پلتفرم جنرال موتورز برای تولید خودروهای الکتریکی استفاده می‌کند

جنرال موتورز به هوندا کمک خواهد کرد تا دو خودروی الکتریکی جدید را برای تولید در سال ۲۰۲۴ و فروش در آمریکای شمالی آماده کند. خودرو الکتریکی هوندا از فناوری باتری آلتیوم جنرال موتورز و پلتفرم خودروی برقی ماژولار استفاده خواهد کرد؛ اگرچه خودروساز ژاپنی باتوجه به انتظارات مصرف‌کنندگان و اولویت‌های طراحی، این معماری را بازطراحی می‌کند.

باتری‌های آلتیوم جنرال موتور که در اوایل ماه گذشته معرفی شده‌اند، از خاصیت شیمیایی اختصاصی با مقدار کم کبالت استفاده می‌کنند و سلول‌های باتری به‌صورت عمودی یا افقی قرار می‌گیرند تا ذخیره انرژی را برای انواع مختلف خودرو بهینه کنند. باتری فوق‌العاده آلتیوم در پلتفرم انطباق‌پذیر خودروهای الکتریکی این شرکت استفاده خواهد شد که وسایل نقلیه متنوعی مانند خودرو خودران کروز اوریجین (Cruise Origin)، شاسی‌بلند لوکس کادیلاک لیریک (Cadillac Lyriq) و کامیون‌های برقی جنرال موتورز را در آینده پوشش می‌دهد. این پلتفرم امکان بهره‌گیری از سیستم محرک جلو، محرک عقب و تمام چرخ محرک را فراهم می‌کند و باعث بهبود بیشتر انعطاف‌پذیری می‌شود.

با این حال، هوندا قبل از تولید خودروهای برقی جدید، کارهای مهندسی خود را روی پلتفرم جنرال موتورز انجام می‌دهد. علاوه بر این، کارهای طراحی داخل کابین و طراحی بیرونی در این خودروهای برقی، تماما به عهده‌ی هوندا خواهد بود تا اطمینان حاصل شود که از نظر ظاهری کیفیت مناسبی داشته و نسبت به سایر محصولات این برند مطابقت دارند. هر دو خودروی الکتریکی جدید در مراکز تولید جنرال موتورز در آمریکای شمالی ساخته خواهند شد.

توافق کنونی اولین مورد از همکاری دو غول خودروسازی آمریکا و ژاپن در فناوری پیشرفته نیست. هوندا و جنرال موتورز قبلا در زمینه توسعه پیل سوخت همکاری داشتند و هر دو شرکت در فناوری رانندگی خودران کروز اوریجین، فعالیت کرده‌اند. حتی پیش از آن نیز پیشرانه خورجینی ۶ سیلندر ساخت هوندا در خودروی ساترن ویو (Saturn Vue) جنرال موتورز مورد استفاده قرار گرفت که سال ۲۰۰۴ وارد بازار شد.