رقابت فشرده در حوزهی هوش مصنوعی، غولهای بزرگ فناوری چین از جمله علیبابا، بایدو و کواشیو را با چالش جدی تامین هزینههای مالی مواجه کرده است.
همین فشار پیشتر بر تنسنت نیز سنگین بود؛ بهطوری که پس از افشای دوبرابرشدن هزینههای این برند در سهماههی گذشته برای جبران عقبماندگی در بازار هوش مصنوعی، ارزش سهام آن کاهش یافت.
به روایت بلومبرگ، تمرکز اصلی شرکتهای چینی در حال حاضر بهجای سودآوری، بر پذیرش این فناوری از سوی کاربران معطوف شده است. علیبابا با معرفی بزرگترین مدل هوش مصنوعی خود به نام Qwen3.8-Max که مدعی رقابت با همتایان آمریکایی است، موقعیت پیشتاز خود را تقویت میکند.
با این حال، تحلیلگران معتقدند استراتژی هوش مصنوعی کواشیو احتمالا حاشیه سود آن را کاهش میدهد و برنامهی بایدو برای جداسازی واحد تراشههای هوش مصنوعی نیز چشمانداز درآمدی کوتاهمدت آن را بهبود نخواهد بخشید.
در بازار خودروهای برقی، شیائومی پس از قیمتگذاری شاسیبلند اسکاینومد پایینتر از انتظارات بازار، با کاهش رشد و نگرانیهای طولانیمدت دربارهی حاشیه سود روبهرو است. در مقابل، صادرات قویتر خودروهای جیلی موقعیت این برند را در نیمهی نخست سال تقویت میکند. افزایش فروش خودروهای برقی پریمیوم برند زیکر به رشد درآمدهای جیلی کمک خواهد کرد، هرچند شوکهای نفتی ممکن است بر بخش خودروهای بنزینی آن اثر بگذارد.
بر اساس پیشبینیها، درآمد تبلیغاتی بایدو به دلیل رقابت شدید با چتباتهای هوش مصنوعی که روش جستوجوی اطلاعات کاربران را تغییر دادهاند، کاهش یافته و سودش به پایینترین حد در ۶ سال گذشته رسیده است. همچنین انتظار میرود سود کواشیو در سهماههی دوم با وجود رشد ملایم درآمد، به دلیل هزینههای سنگین هوش مصنوعی تا یکسوم کاهش یابد.
