صعود تاریخی جیلی و چری به جمع ۱۰ خودروساز بزرگ دنیا
صنعت خودروی چین در دههی گذشته رشد چشمگیری را تجربه کرد و اکنون سه نمایندهی بزرگ آن کشور توانستهاند در جمع ۱۰ خودروساز برتر جهان از نظر سهم بازار قرار بگیرند.
دبیرکل انجمن خودروهای مسافری چین (CPCA) با انتشار گزارشی اعلام کرد که برندهای چینی حضور جهانی خود را در مقایسه با ۱۰ سال گذشته بهشکل چشمگیری بهبود بخشیدهاند.
بیوایدی با کسب سهم ۴٫۸ درصدی از بازار جهانی، رتبهی ششم این فهرست را به خود اختصاص داد. سهم بازار جهانی این خودروساز در سال ۲۰۱۶ تنها ۰٫۶ درصد بود؛ هرچند این میزان در مقایسه با سهم ۵٫۴ درصدی سال ۲۰۲۵ کاهش یافته است.
کاهش فروش داخلی در چین، چالشهایی را برای بیوایدی به همراه داشت؛ بهطوریکه با تحویل ۷۹۵٬۱۶۹ دستگاه خودرو در نیمهی نخست ۲۰۲۶، کاهش ۴۵٫۹ درصدی را نسبتبه مدت مشابه سال گذشته ثبت کرد.
جیلی با کسب ۴٫۶ درصد از سهم بازار جهانی در رتبهی هفتم قرار دارد. سهم بازار این گروه خودروسازی در سال ۲۰۱۶ تنها ۱٫۵ درصد بود. آمار ثبتشده برای جیلی شامل عملکرد برندهای زیرمجموعهاش یعنی ولوو، اسمارت، پولستار، لوتوس و پروتون نیز میشود.
چری با سهم بازار ۴٫۱ درصدی، جایگاه نهم را به خود اختصاص داد و با برند آمریکایی فور همامتیاز شد. چری که ۱۰ سال پیش تنها ۰٫۸ درصد از بازار را در اختیار داشت، اکنون بهعنوان صادرکنندهی پیشتاز خودروهای چینی شناخته میشود.
در میان دیگر شرکتهای چینی، سایک با ۳٫۷ درصد در رتبهی یازدهم، چانگان با ۱٫۹ درصد در رتبهی هفدهم، گریت وال موتورز با ۱٫۸ درصد در رتبهی هجدهم، بایک با ۱٫۲ درصد در رتبهی بیستویکم و دانگفنگ با ۱.٫۱ درصد در رتبهی بیستوسوم قرار گرفتهاند.
در صدر جدول، تویوتا با کسب ۱۱ درصد از سهم بازار جهانی در نیمهی نخست سال ۲۰۲۶، همچنان بزرگترین خودروساز جهان است. فولکسواگن با سهم ۸٫۱ درصدی در جایگاه دوم قرار دارد و گروه خودروسازی کیا هیوندای با ۷٫۶ درصد سهم بازار، رتبه سوم را به خود اختصاص داده است.
