۸ هزار نفر از کارمندان BMW اخراج می‌شوند

عملکرد ضعیف بی‌ام‌و در سه‌ماهه‌ی دوم سال می‌تواند به تعدیل هزاران نفر از کارکنان این شرکت منجر شود. خودروساز آلمانی در این دوره با افت ۳۵ درصدی سود جهانی مواجه شد و سودش به ۱٫۹۵ میلیارد دلار کاهش یافت. مانند گروه فولکس‌واگن، بخش عمده‌ی مشکلات بی‌ام‌و به افت شدید فروش در بازار چین برمی‌گردد.

تشدید رقابت خودروسازان چینی و کاهش اعتماد مصرف‌کنندگان تحت تأثیر تنش‌های خاورمیانه، مهم‌ترین عوامل افت فروش بی‌ام‌و بوده‌اند. فروش جهانی این شرکت نسبت‌به سال گذشته ۵ درصد کاهش یافت، اما این افت در بازار چین به ۳۰ درصد رسید. حاشیه‌ی سود بی‌ام‌و نیز از ۵٫۴ درصد به ۲٫۳ درصد کاهش پیدا کرد.

هرچند نتایج مالی شرکت اندکی بهتر از پیش‌بینی تحلیلگران بود، اما مدیرعامل بی‌ام‌و اعلام کرده عملکرد نیمه‌ی نخست سال ۲۰۲۶ رضایت‌بخش نیست و مدل کسب‌وکار شرکت به‌طور کامل بازنگری خواهد شد. این برنامه با ارزیابی دوباره‌ی سبد محصولات بنزینی و برقی آغاز می‌شود و بررسی همکاری‌های راهبردی جدید برای کاهش هزینه‌ها و افزایش سودآوری نیز در دستور کار قرار دارد.

گزارش‌ها از احتمال تعدیل حداکثر ۸ هزار نفر حکایت دارند، هرچند بخش زیادی از این کاهش نیرو از طریق طرح‌های بازنشستگی داوطلبانه انجام خواهد شد. بی‌ام‌و تأیید کرده که چند هزار نفر تا پایان سال ۲۰۲۷ از این شرکت خارج خواهند شد، اما هنوز آمار نهایی را اعلام نکرده است.

به‌طور کلی، خودروسازان آلمانی دوران دشواری را پشت سر می‌گذارند. گروه فولکس‌واگن نیز برای بهبود وضعیت مالی خود در حال اجرای برنامه‌ای برای کاهش تا ۱۰۰ هزار شغل در سراسر جهان است و برندهای لوکسی مانند پورشه و آئودی از این روند بی‌نصیب نخواهند ماند. هم‌زمان، اعتراض‌های کارگری شدت گرفته و اخیراً هزاران نفر از کارکنان آئودی در مخالفت با برنامه تعطیلی کارخانه نکارسولم دست به تجمع زده‌اند.