لندن حالا وارد مرحلهای تازه در حملونقل خودران شده؛ مرحلهای که در آن اوبر پیش از ویمو توانست نخستین سرویس تجاری تاکسی رباتیک شهر را فعال کند. خودروها با فناوری خودران توسعهیافته توسط Wayve حرکت میکنند و در شروع کار، همچنان رانندهی ایمنی پشت فرمان حضور دارد.
لندن نخستین شهر در بریتانیا است که چنین خدمت تجاریای را تجربه میکند و اوبر با این حرکت، عملا معیار اولیهی تجربهی کاربری را برای هزاران مسافر لندنی تعیین کرده است.
سرویس جدید روی خودروهای فورد موستانگ Mach-E اجرا میشود و قرار است در آینده نیسان لیف هم به آن اضافه شود. کاربران ساکن لندن میتوانند در تنظیمات اپ اوبر، علاقهی خود را برای سوار شدن به خودروهای کنترلشده توسط سامانهی خودران اعلام کنند.
نکتهی مهم در این طرح، حضور رانندهی ایمنی در صندلی جلو است. اوبر میگوید این فرد تنها نقش نظارتی دارد و کنترل رانندگی را در دست نمیگیرد. طبق برنامهی شرکت، همین نقش نظارتی بهتدریج کنار گذاشته میشود تا ناوگان به سمت خودروهای کاملا بدون راننده حرکت کند.
برخلاف بسیاری از سامانههای خودران، این خودروها حسگر لایدار ندارند و هیچ ژئوفِنس یا مرز مجازی محدودهی عملیاتی برایشان تعریف نشده است. اوبر میگوید دلیل حذف این محدودیت، طراحی AV2.0 در ویمو است؛ سامانهای که قرار نیست فقط در چند خیابان از پیشنقشهبرداریشده کار کند.
ویمو توضیح میدهد که رویکرد سنتی AV1.0 به اطلاعات مهندسیشدهی دستی، نقشههای HD و قوانین از پیشنوشتهشده تکیه دارد و همین موضوع مقیاسپذیری و تعمیمپذیری را محدود میکند. در مقابل، AV2.0 بر یک رانندهی واحد با هوش مصنوعی متکی است که جهان را میفهمد، خطر را پیشبینی میکند و با محیطهای تازه سازگار میشود.
نگهداری و سرویس ناوگان بر عهدهی اوبر و با همکاری اپراتور ناوگان بریتانیایی Otto Car انجام میشود، اما کنترل سامانهی خودران همچنان در دست ویمو باقی میماند. ویمو که در سال ۲۰۱۷ توسط دو دانشجوی دکترای یادگیری ماشین از دانشگاه کمبریج بنیانگذاری شد، میگوید فناوریاش میتواند در حرکت یاد بگیرد و با جاده، آبوهوا و سناریوهای تازه، درست مانند یک رانندهی انسانی تطبیق پیدا کند.
میدان رقابت فقط به اوبر و ویمو محدود نمیشود. ویمو گفته است تا پایان سال تاکسیهای رباتیک خود را در لندن راهاندازی خواهد کرد. لیفت نیز با بایدو برای راهاندازی خدمت تاکسی رباتیک در همین شهر همکاری میکند و کار را از محلهی برنت آغاز خواهد کرد.
نظر شما دربارهی رقابت اوبر و ویمو در بازار تاکسیهای خودران چیست؟
