تاکید معاون علمی رئیس‌جمهور بر ارتقای فناوری موتور خودروهای داخلی با هدف کاهش آلایندگی
حسین افشین در بازدید از «ایپکو» بر ضرورت تحول فناوری قوای محرکه برای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا تاکید کرد.
توسعه و به‌کارگیری فناوری‌های نوین در طراحی و ساخت قوای محرکه خودروهای داخلی به ضرورتی جدی برای مهار آلایندگی و بهینه‌سازی مصرف انرژی تبدیل شده است. بخش عمده‌ای از راهکارهای کنترل آلودگی هوای کلان‌شهرها از مسیر بازطراحی موتورها و ارتقای استانداردهای فنی وسایل نقلیه عبور می‌کند.
به گزارش روابط عمومی معاونت علمی ریاست‌جمهوری، حسین افشین در بازدید از مجموعه دانش‌بنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران‌خودرو (ایپکو)، برنامه‌های جدید توسعه فناوری موتور و کاهش مصرف سوخت را ارزیابی کرد. افشین گفت:
نباید نقش فناوری را در این حوزه دست‌کم بگیریم؛ چراکه بخش مهمی از راهکارهای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، از مسیر توسعه فناوری و ارتقای سامانه‌های فنی خودروها می‌گذرد.- حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور
در ادامه این بازدید، ظرفیت‌ها و دستاوردهای شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران‌خودرو (ایپکو) معرفی شد. مجموعه ایپکو با تکیه بر توان بیش از ۳۰۰ نیروی متخصص، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین مراکز تحقیق، آزمون و توسعه قوای محرکه در خاورمیانه شناخته می‌شود.
حوزه‌های کاری این مرکز شامل مهندسی احتراق، کالیبراسیون سامانه‌های برق و الکترونیک، آزمون‌های تخصصی پیشرانه و ساخت واحدهای آزمایشگاهی ترمز و جریان است. همکاری‌های ساختاریافته دانشگاهی از طریق دوره‌های کارآموزی، فرصت‌های مطالعاتی و برگزاری رویدادهای تخصصی نیز در این مرکز پیگیری می‌شود.
بخش مهمی از این بازدید به بررسی اتاق آزمون قوای محرکه هیبریدی اختصاص داشت که امکان اجرای چرخه‌های گوناگون رانندگی را فراهم می‌آورد. این زیرساخت تخصصی با بهره‌گیری از تجهیزات دینامومتر ورودی و خروجی، توانایی ارزیابی سامانه انتقال قدرت هیبریدی یعنی سامانه DHT و سنجش عملکرد هم‌زمان قطعات الکتریکی و مکانیکی را داراست.
سامانه الکترونیک و کنترل مرکزی خودرو نیز در جریان این برنامه معرفی شد که فرایند مدیریت کامل قطعات الکتریکی تا لایه‌های نرم‌افزاری را بدون وابستگی خارجی پوشش می‌دهد. این معماری بومی امکان تنظیم، کالیبراسیون و اصلاح نرم‌افزاری بر پایه نیازهای متنوع خطوط تولید خودرو را میسر می‌کند.
