وقتی هوش مصنوعی، خودروها را ساکتتر و روانتر میکند
شرکت اکسپنگ مشخصات فنی مدل G7 EREV را منتشر کرد؛ خودرویی که از هوش مصنوعی برای مدیریت نویز و لرزش موتور بنزینی بهره میبرد.
اکسپنگ ادعا میکند که هوش مصنوعی میتواند لرزش این سیستم را تا ۵۰ درصد کاهش دهد و قابلیت حذف نویز فعال (Active Noise Cancellation) بهصورت استاندارد در تمام مدلها عرضه میشود.
به گفتهی اکسپنگ، مدل G7 EREV به سیستم ترکیبی استاندارد حذف نویز الکترونیکی (ENC) و حذف نویز جاده (RNC) مجهز است. سیستم ENC نویز تولیدی اجزای داخلی خودرو، از جمله موتور را هدف قرار میدهد، در حالی که RNC به مقابله با صداهای خارجی ناشی از سطح جاده و تایرها میپردازد.
سیستم در هماهنگی با مدیریت لرزش با هوش مصنوعی برای موتور افزایشدهندهی مسافت کار میکند تا لرزش محسوس هنگام کارکرد آن را کاهش دهد و انتقال بین حالتهای رانندگی تمام الکتریکی و هیبریدی را نرمتر کند.
علاوه بر کنترل نویز الکترونیکی، اکسپنگ میگوید G7 EREV از عایقبندی صوتی فیزیکی گستردهای بهره میبرد. بیش از ۹۰ درصد از نواحی کلیدی خودرو با مواد جاذب صدا پوشانده شده تا از ورود نویز خارجی جلوگیری شود. این شرکت میگوید موتور بنزینی برای تولید صدای ذاتی کمتر بهینهسازی شده و نویزش در مقایسه با راهحلهای رایج صنعتی حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است.
اکسپنگ اشاره میکند که G7 EREV از مدیریت انرژی با هوش مصنوعی استفاده میکند که عملکرد موتور افزایشدهندهی مسافت را طوری تنظیم میکند تا در اکثر سناریوهای رانندگی، عملکردی بیصدا داشته باشد.
G7 EREV یک باتری ۵۵٫۸ کیلوواتساعتی را با یک باک سوخت ۶۰ لیتری (سازگار با بنزین اکتان ۹۲) ترکیب میکند که برد ترکیبی ادعایی آن را به ۱۷۰۴ کیلومتر میرساند. برد رانندگی تمامبرقی خودرو به ۴۳۰ کیلومتر میرسد.
در حال حاضر، قیمت مدل تمامبرقی اکسپنگ G7 در بازهی ۱۹۵,۸۰۰ تا ۲۲۵,۸۰۰ یوان (تقریباً معادل ۲۷,۹۵۰ تا ۳۲,۲۳۰ دلار آمریکا) قرار دارد؛ اما قیمتگذاری برای مدل G7 EREV هنوز اعلام نشده است.