هواپیمای مسافربری C919 ساخت چین اولین پرواز تجاری بینالمللی برنامهریزیشده خود را انجام داد تا تلاشهای پکن برای ایجاد جایگزینی برای محصولات غولهای هوانوردی جهان وارد مرحلهی جدیدی شود.
جت مسافربری چین که توسط شرکت هواپیمایی ایر چاینا مدیریت میشود، فرودگاه بینالمللی پکن را به مقصد اولانباتور، پایتخت مغولستان، ترک کرد و پس از حدود دو ساعت پرواز به زمین نشست. این نخستین باری است که هواپیمای باریکپیکر چینی فراتر از مرزهای این کشور به پرواز درمیآید و بر اساس اعلام ایر چاینا، پروازهای این مسیر به صورت روزانه انجام خواهد شد.
توسعهی این هواپیما توسط شرکت دولتی کوماک انجام شده است تا سهمی از بازار جهانی هواپیماهای مسافربری را که در انحصار بوئینگ آمریکا و ایرباس اروپا قرار دارد، به دست آورد.
با وجود این موفقیت، هواپیمای چینی همچنان به قطعات خارجی وابسته است و هنوز تأییدیهی سازمانهای هوانوردی بزرگ ایالات متحده و اروپا را دریافت نکرده که این موضوع توانایی رقابت آن را در بازارهای بینالمللی محدود میکند.
این هواپیمای تکراهرو توانایی جابهجایی حداکثر ۱۷۴ مسافر را دارد و برای رقابت مستقیم با بوئینگ 737 MAX و ایرباس A320neo طراحی شده است. با وجود سفارشهای متعدد از سوی شرکتهای داخلی چین، میزان تولید این هواپیما هنوز بسیار محدود است و تا پایان سال گذشتهی میلادی تنها ۳۲ فروند از آن تحویل داده شد.
به نظر شما آیا هواپیمای مسافربری جدید چین میتواند انحصار چند ده سالهی بوئینگ و ایرباس را در آسمان بشکند؟
