هوش مصنوعی بهطور ناخواسته به دیتاسنترهای خودش آسیب میزند
افزایش چشمگیر مصرف برق در دیتاسنترهای هوش مصنوعی به چالشی بزرگ تبدیل شده است و نوسانهای ناگهانی در میزان تقاضای انرژی، تجهیزات حیاتی این مراکز را در معرض نابودی قرار میدهد.
سیستمهای پشتیبان، باتریها، ژنراتورها و واحدهای سرمایشی در دیتاسنترهای هوش مصنوعی تحت فشاری چنان سنگین کار میکنند که یا دچار نقص فنی میشوند یا بسیار زودتر از پایان عمر مفید خود از کار میافتند. این مشکلات فنی همزمان با شتاب گرفتن توسعهی هوش مصنوعی، هزینههای پیشبینینشدهای را به همراه آورده و پایداری شبکههای توزیع برق را نیز تهدید میکند.
به گزارش بلومبرگ، کارشناسان حوزهی انرژی هشدار میدهند که حتی چند دقیقه قطعی برق در این مراکز میتواند درآمدهای کلانی را از بین ببرد. این موضوع در شرایطی رخ میدهد که سرمایهگذاران از پیش دربارهی هزینههای صدها میلیارد دلاری غولهای فناوری نگران بودند و اکنون با این واقعیت روبهرو شدهاند که تجهیزات دیتاسنترها بسیار سریعتر از برآوردهای اولیه مستهلک میشوند.
امبر ویلگاس ویلیامسون، مشاور ارشد مؤسسهی آپتایم در بریتانیا، میگوید: «هوش مصنوعی تقاضای بسیار غیرمعمولی برای انرژی ایجاد میکند. این وضعیت درست مانند گازدادن بیش از حد به خودرو است که موتور را بسیار سریعتر از حرکت با سرعت ثابت مستهلک میکند.»
دیتاسنترهای سنتی دههها برای میزبانی از خدمات اینترنتی فعالیت میکنند؛ اما دیتاسنترهای هوش مصنوعی به دلیل حجم عظیم پردازشها رفتار متفاوتی دارند. در فرآیند آموزش مدلهای بزرگ هوش مصنوعی، صدها هزار پردازندهی گرافیکی بهصورت همزمان فعال و غیرفعال میشوند. این هماهنگی ناگهانی، نوسانهای شدیدی در حد مصرف برق یک شهر کوچک ایجاد میکند که در عرض چند میلیثانیه رخ میدهد و ترانسفورماتورها و تجهیزات متصل به شبکه توانایی جذب این شوکهای پیاپی را ندارند.
درو باگلینو، مدیر اجرایی سابق تسلا و بنیانگذار شرکت الکترونیکی هرون، میگوید: «میزان مصرف برق هوش مصنوعی در برخی لحظات تا ۵۰ درصد فراتر از ظرفیت طراحیشدهی دیتاسنتر میرود؛ به طوری که یک مرکز یک گیگاواتی ممکن است در کسری از ثانیه ۱٫۵ گیگاوات برق مصرف کند.»
بررسیها نشان میدهد که نوسانهای شدید فیزیکی هماکنون آسیبهای خود را نمایان کردهاند. در دیتاسنتر بزرگ کولوسوس متعلق به xAI در ممفیس، توربینهای گازی به دلیل این فشارهای ناگهانی دچار ترکخوردگی شدهاند و مهندسان ناچار شدند برای کاهش فشار روی توربینها، سیستمهای باتری کمکی نصب کنند.
کارشناسان این وضعیت را به تعویض دندهی ناگهانی یک خودروی فراری از دندهی ۶ به دندهی یک تشبیه میکنند که هیچ قطعهی مکانیکی توان تحمل آن را ندارد.
