بررسی موتورولا اج ۴۰؛ اندروید خالص در کالبدی دوست‌داشتنی

موتورولا در سال‌های اخیر تلاش کرده است تا با عرضه‌ی گوشی‌های کارآمد به‌ویژه در دسته‌های میان‌رده و اقتصادی، جایگاه خود را در بازار موبایل تثبیت کند؛ کاری که با وجود برندهای بزرگی مانند شیائومی، سامسونگ، پوکو و هواوی کمی دشوار به‌نظر می‌رسد. اج ۴۰، یکی از میان‌رده‌های اخیر موتورولا، در همین استراتژی می‌گنجد و باید با دستگاه‌های محبوبی همچون شیائومی ۱۳ لایت یا حتی گلکسی A54 رقابت کند.

تماشا در یوتیوب

بی‌شک نخستین ویژگی موتورولا Edge 40 که نظر هر کاربری را به خود جلب می‌کند، ظاهر بسیار زیبای آن است. طراحی دلربای اج ۴۰، این گوشی را از انبوه میان‌رده‌های بازار متمایز می‌سازد. ما رنگ سبز موتورولا اج ۴۰ را برای بررسی در اختیار داریم که بدنه‌ای از جنس چرم مصنوعی دارد، این بافت چرمی در بدنه‌ی مدل‌های مشکی و قرمز هم دیده می‌شود؛ اما طراحان موتورولا در رنگ سرمه‌ای به‌سراغ پلاستیک مات رفته‌اند.

چرم مصنوعی به‌کاررفته در بدنه‌ی موتورولا اج ۴۰ حس بسیار خوشایندی دارد، این حس در کنار راحتی استفاده از گوشی به‌لطف وزن ۱۷۱ گرمی، ضخامت ۷٫۶ میلی‌متری‌ و خمیدگی کناره‌های بدنه، اج ۴۰ را به یکی از خوش‌دست‌ترین گوشی‌های حال حاضر بازار بدل می‌سازد. خمیدگی پنل پشتی با انحنای کمی به کناره‌های فریم آلومینیومی گوشی پیوند می‌خورد؛ موتورولا فریم دستگاه را نیز به رنگ بدنه درآورده است تا گوشی ظاهر یکنواخت‌تری به خود بگیرد.

بدنه‌ی اج ۴۰ در کنار زیبایی‌اش، مقاومت بسیار خوبی هم دارد؛ به‌طوری که موتورولا توانسته است تا گواهی IP68 را گوشی میان‌رده‌اش دریافت کند؛ بدین مفهوم که اج ۴۰ می‌تواند به‌مدت ۳۰ دقیقه در عمق ۱٫۵ متری آب دوام بیاورد.

جذابیت‌های طراحی موتورولا اج ۴۰ تنها به نمای پشتی و فریم آلومینیومی‌اش ختم نمی‌شود؛ طراحان موتورولا در نمای جلویی دستگاه، از نمایشگری با لبه‌های خمیده و حاشیه‌های باریک استفاده کرده‌اند؛ مشخصه‌هایی که عموما به دنیای گوشی‌های پرچم‌دار تعلق دارد و دستگاه‌های اندکی از دسته‌ی میان‌رده را با آن‌ها می‌بینیم.

نسبت صفحه‌نمایش به بدنه در موتورولا اج ۴۰ به حدود ۹۱ درصد می‌رسد، عددی که حتی از گلکسی S23 اولترا سامسونگ نیز فراتر می‌رود. نمایشگر گوشی موتورولا از پنل OLED با ابعاد ۶٫۵۵ بهره می‌برد. این پنل از نرخ نوسازی ۱۴۴ هرتزی و ویدیوهایی با استاندارد HDR10+ پشتیبانی می‌کند و با رزولوشن FHD+، تراکم بسیار خوبِ ۴۰۲ پیکسل‌براینچ را برای نمایش شفاف و پروضوح تصاویر و متون ارائه می‌دهد.

موتورولا به‌لطف لبه‌های خمیده‌ی نمایشگر و کاهش ضخاما حاشیه‌های بالا و پایین پنل موفق شده است تا صفحه‌نمایشی بسیار دوست داشتنی را خلق کند. برای سنجش کیفیت پنل طبق معمول به سراغ نتایج تست‌ها و اندازه‌گیری‌های زومیت می‌رویم تا بهتر و دقیق‌تر بتوانیم این میان‌رده‌ی جدید را با رقبا مقایسه کنیم.

زمانی که وارد تنظیمات بخش نمایشگر شوید به دو گزینه‌ی Natural و Saturated دسترسی خواهید داشت که البته به‌صورت پیش فرض پروفایل Saturated فعال است. درصورتی که پروفایل Natural را انتخاب کنید صفحه‌نمایش می‌تواند ۹۸ درصد از فضای رنگی پایه (sRGB) را پوشش دهد. در حالت Natural دقت رنگ‌ها بسیار خوب ارزیابی می‌شود، تنها کمی تمایل به سمت سردی وجود دارد که چندان متوجه آن نخواهید شد.

در حالت Saturated که از ابتدا فعال است، صفحه‌نمایش ۱۴۵ درصد از فضای رنگی sRGB، حدود ۱۰۰ درصد از فضای رنگی DCI-P3 و حدود ۹۵ درصد از فضای رنگ پیشرفته Adobe RGB را پوشش می‌دهد. طبق این تست‌ها یعنی نمایشگر موتورولا اج ۴۰ پوشش فضای رنگی بسیار خوبی دارد و هیچ ایرادی نمی‌توان به آن وارد کرد.

در ادامه صفحه‌نمایش اج ۴۰ را از نظر سطح روشنایی نیز مورد بررسی قرار دادیم. طبق تست‌های زومیت، روشنایی دستی تا حدود ۶۷۰ نیت افزایش پیدا می‌کند و درصورتی‌که به تماشای محتوای HDR بنشینید، عدد روشنایی می‌تواند تا حداکثر ۱۴۷۵ نیت بالا برود که عملکرد خوب و جذابی به‌حساب می‌آید و نماینده‌ی موتورولا را نسبت به بسیاری از رقبای هم‌قیمت جلوتر قرار می‌دهد.

از سوی دیگر حداقل روشنایی صفحه‌نمایش نماینده‌ی موتورولا نیز برابر با ۳ نیت است که عددی معقول به حساب می‌آید و به شما کمک می‌کند تا در تاریکی مطلق و نور بسیار کم نیز بتوانید بدون فشار زیاد به چشم‌ها محتوای گوشی را تماشا کنید.

فارغ از بحث دقت رنگ، پوشش فضای رنگی و حتی میزان روشنایی، نمایشگر موتورولا Edge 40 نرخ نوسازی ۱۴۴ هرتزی دارد که باعث می‌شود حس‌و‌حال بسیار سریع و روانی حین کار کردن با پنل داشته باشید. نرخ نوسازی پنل در صورت انتخاب حال Auto بین ۶۰، ۹۰ و ۱۲۰ تغییر می‌کند و کمتر پیش می‌آید که به عدد ۱۴۴ هرتز برسد. ویژگی‌های مختلف صفحه‌نمایش میان‌رده‌ی جدید موتورولا باعث می‌شود تا به راحتی اکثر رقبا را پشت سر بگذارد.

موتورولا برخلاف بسیاری از شرکت‌های بزرگ دیگر نظیر سامسونگ، شیائومی یا هواوی، رابط کاربری اختصاصی ندارد و گوشی‌های خود را با اندروید خالص روانه‌ی بازار می‌کند؛ البته باید در نظر داشته باشید که اندروید خالص گوشی‌های موتورولا مقداری با گوشی‌های خود گوگل تفاوت دارد؛ چراکه خود گوگل از پیکسل‌لانچر و تعدادی ویژگی‌های اختصاصی در گوشی‌های پیکسل استفاده می‌کند، از سوی دیگر موتورولا شخصی‌سازی‌های کوچکی را روی اندروید انجام داده و قابلیت‌هایی را اضافه کرده است.

بی‌شک حس‌وحال سیستم‌عامل هر گوشی یا رابط کاربری آن تا حد زیادی سلیقه‌ای است؛ با وجود این، کار کردن با برخی از گوشی‌ها حس و حال بسیار جذابی دارد و بدون شک موتورولا اج ۴۰ نیز جزو همین دسته به‌حساب می‌آید. نماینده‌ی موتورولا با اندروید ۱۳ راهی به‌فروش می‌رسد و محیط کاربری ساده و در عین حال دوست‌داشتنی دارد و جابه‌جایی بین بخش‌های مختلف نرم‌افزار آن به نرمی هرچه‌تمام صورت می‌گیرد.

موتورولا بخش عمده‌ای از قابلیت‌های شخصی‌سازی خود را در دل اپلیکیشنی موسوم به Moto App ارائه می‌دهد تا تجربه‌ی کلی سیستم‌عامل تا جای ممکن خالص بماند. در اپلیکیشن Moto می‌توانید تغییراتی مانند ژست‌های حرکتی، فونت‌ها یا پنجره‌های شناور را بیابید.

موتورولا Edge 40، قابلیت‌های متعددی را دراختیارتان می‌گذارد؛ برای نمونه می‌توانید انتخاب کنید که هنگام دریافت اعلان‌ها بخش منحنی نمایشگر به چه شکلی دربیاید یا چگونه سریع‌تر بتوانید ویژگی Split screen را مورد استفاده قرار دهید. به قابلیت Ram boost دسترسی خواهید داشت و می‌توانید فضای اختصاصی خود را روی گوشی داشته باشید.

شاید بتوان اصلی‌ترین ضعف نرم‌افزاری اج ۴۰ را پشتیبانی محدود موتورولا دانست. میان‌رده‌ی اج ۴۰ تا ۲ سال به‌روزرسانی سیستم‌عامل را دریافت خواهد کرد؛ درحالی‌که رقبایی همچون سامسونگ و شیائومی تا ۴ سال به روزرسانی را برای گوشی‌های میان‌رده‌شان ارائه می‌دهند.

نوبتی هم باشد، نوبت بخش سخت افزار می‌رسد؛ جایی‌که طی چند سال اخیر نسبت به قبل مهم‌تر شده است؛ چراکه گوشی هوشمند در دنیای امروز وظیفه دارد بخش زیادی از کارهای روزانه را انجام دهد و حتی کنسول بازی همراه شما باشد و به همین جهت باید بتواند توان لازم را در اختیار کاربر قرار دهد. مهندسان موتورولا با درک نیاز کاربران به سراغ تراشه‌ای مناسبی از مدیاتک موسوم به Dimensity 8020 رفته‌اند.

تراشه‌ی دیمنسیتی ۸۰۲۰ با لیتوگرافی ۶ نانومتری TSMC تولید می‌شود، از ترکیب ۴ هسته‌ی ۲٫۶ گیگاهرتزی Cortex-A78 و ۴ هسته‌ی ۲٫۰ گیگاهرتزی Cortex-A55 به‌عنوان پردازنده‌ی مرکزی (CPU) استفاده می‌کند و برای پردازش‌های گرافیکی به پردازنده‌ی ۹ هسته‌ای Mali-G77 اتکا دارد.

موتورولا Edge 40 در دو نسخه‌ی ۱۲۸ | ۸ و ۲۵۶ | ۸ به‌فروش می‌رسد و امکان افزایش حافظه‌ی ذخیره‌سازی نیز برای آن فراهم نیست. حافظه‌ی ذخیره‌سازی اج ۴۰ از نوع UFS 3.1 است و به همین جهت انتظار داریم سرعت خواندن و نوشتن مناسبی را شاهد باشیم. همان‌طور که در جدول مشاهده می‌کنید، سرعت خواندن و نوشتن موتورولا اج ۴۰ از بسیاری از رقبا پیشی گرفته و با اختلاف اندک پشت سر پوکو F5 قرار می‌گیرد.

در استفاده‌ی روزمره موتورولا اج ۴۰ بسیار روان عمل می‌کند و گوشی به سرعت وارد برنامه‌های مختلف می‌شود. در محیط رابط کاربری کُندی خاصی دیده نمی‌شود و جابه‌جایی میان اپ‌ها با سرعت خوبی انجام می‌شود. برای درک بهتر قدرت سخت‌افزاری نماینده‌ی موتورولا و امکان مقایسه‌ی آن با گوشی‌های هم‌قیمت بهتر است به سراغ تست‌های انجام شده در زومیت برویم.

اج ۴۰ در پردازش‌های گرافیکی نیز برتری خود را بر گوشی‌های ریلمی و سامسونگ حفظ می‌کند؛ اما در برابر پوکو F5 باز هم با فاصله‌ی ۴۴ درصدی از رقابت باز می‌ماند.

برای درک بهتر از قدرت موتورولا Edge 40 و مقایسه‌ی آن با رقبا ابتدا جدول زیر را مشاهده کنید تا کمی بیشتر در مورد سخت‌افزار این میان‌رده و عملکرد آن در بازی‌ها توضیح دهیم.

موتورولا Edge 40 در زمینه‌ی پایداری عملکرد یکی از بهترین گوشی‌های بازار به‌حساب می‌آید؛ به‌طوری که توانست آزمون ۲۰ دقیقه‌ای و سنگین زومیت را با پایداری حدود ۹۹ درصدی پشت‌سر بگذارد. نماینده‌ی موتورولا طی پردازش‌های سنگین و چرخه‌های متعدد تست استرس، عملکرد خود را بدون افت حفظ کرد و دما نیز تا نهایت ۴۲ درجه بالا رفت.

موتورولا نماینده‌ی خود را با باتری ۴۴۰۰ میلی‌آمپرساعتی روانه‌ی بازار کرده است، ظرفیتی که از نظر عددی کمتر از رقبا به حساب می‌آید و چینی‌ها احتمالا برای پایین نگه‌داشتن وزن و البته ضخامت گوشی، موفق نشده‌اند از ظرفیت مرسوم ۵۰۰۰ میلی آمپر ساعتی استفاده کنند. این تصمیم برای اج ۴۰ گران تمام می‌شود و در تست باتری میان‌رده جدید موتورولا نمی‌تواند آن‌طور که باید و شاید عمل کند.

طبق تست‌های باتری و تجربه‌ای که در زومیت از موتورولا Edge 40 به‌دست آوردم، می‌توانم بگویم که نماینده‌ی موتورولا شارژدهی معمولی دارد و اگر استفاده سنگینی داشته باشید، قبل از رسیدن شب و حدود ساعت ۶ مجبور می‌شوید با شارژ ۲۰ درصد آن را به برق متصل کنید؛ البته خوشبختانه در زمینه سرعت شارژ تا حد زیادی ضعف شارژدهی جبران می‌شود.

میان‌رده‌ی جدید موتورولا از شارژ سریع ۶۸ واتی پشتیبانی می‌کند و مهم‌تر این‌که آداپتور نیز درون جعبه‌ی دستگاه وجود دارد. فناوری شارژ سریع اج ۴۰ کمک می‌کند تا شما بتوانید تنها در ۱۵ دقیقه گوشی را تا حدود ۶۰ درصد و در مدت ۳۰ دقیقه تا حدود ۹۲ درصد شارژ کنید. برای رسیدن درصد شارژ به ۱۰۰ درصد نیز باید حدود ۴۰ دقیقه منتظر بمانید که عملکرد خوبی ارزیابی می‌شود.

در دوره‌ای که اکثر گوشی‌های اقتصادی نیز حداقل سه دوربین دارند، موتورولا نماینده‌ی خود را تنها به دو دوربین واید و اولتراواید مجهز کرده و از دوربین تله‌فوتو، ماکرو یا دوربین عمق‌سنج خبری نیست؛ البته باید قبول کنیم که اکثر دوربین‌های ماکرو یا عمق‌سنج موجود در گوشی‌های اقتصادی عملا کارایی ندارند و بود و نبود آن‌ها تفاوت چندانی ایجاد نمی‌کند و شاید بتوان گفت داستان بیشتر به بحث تبلیغات و بازی ذهنی برمی‌گردد.

دوربین اصلی موتورولا Edge 40 از حسگر ۵۰ مگاپیکسلی مدل Omnivision OV50A با اندازه‌ی 1/1.55 اینچی و پیکسل‌های ۱٫۰ میکرومتری استفاده می‌کند. این حسگر در پس لنزی با گشودگی دیافراگم F/1.4 و لرزش‌گیر اپتیکال OIS قرار دارد. دوربین اصلی فوکوس خودکار تشخیص فاز چندجهتی پشتیبانی می‌کند. تصاویر دوربین اصلی به دلیل بهره‌گیری حسگر از فیلتر رنگی Quad-Bayer و تجمیع اطلاعات هر ۴ پیکسل مجاور، با وضوح ۱۲٫۵ مگاپیکسل ثبت می‌شوند.

دوربین اولتراواید هم حسگر ۱۳ مگاپیکسلی مدل SK Hynix HI1336 با ابعاد 1/3.0 اینچ و پیکسل ۱٫۱۲ میکرومتری دارد. دوربین اولتراواید از فوکوس خودکار نیز پشتیبانی می‌کند و به‌همین جهت می‌تواند عکس‌های نمای نزدیک یا همان ماکرو نیز به ثبت برساند.

همان‌طور که در نمونه‌های زیر دیده می‌شود، عکس‌های اج ۴۰ از نظر گستره‌ی دینامیکی وضعیت بی‌نقصی ندارد و وجود خورشید در سمت چپ تصویر، باعث شده است تا بخشی از جزئیات از بین برود. در نمونه‌های ثبت‌شده، سطح جزئیات مناسب ارزیابی می‌شود؛ ولی عالی نیست. با مقداری زوم کردن به‌روی عکس، متوجه سافت‌بودن جزئیات نمای ساختمان و وجود مقداری نویز می‌شوید.

تصاویر ثبت‌شده با دوربین اصلی از نظر کنتراست وضعیت خوبی دارند و اکثر مشکلات زمانی مشخص می‌شود که به‌روی سوژه‌ها مقداری زوم کنید. به‌سراغ عکس‌های اولتراواید برویم؛ جایی که در کناره‌های عکس شاهد افت سطح جزئیات هستیم و سوژه‌ها سافت به‌نظر می‌رسند. نمونه‌های زیر از نظر گستره‌ی دینامیکی هم بی‌نقص نیستند و سطح نویز بالاتری را نسبت به دوربین اصلی شاهد هستیم.

با وجود کم و کاستی‌های موجود در نمونه‌‌عکس‌های اولتراواید، اما باز هم کیفیت کلی تصاویر را مناسب می‌دانم و سطح جزئیات در میانه‌‌ی عکس با توجه به ماهیت دوربین اولتراواید خوب است.

در ادامه‌ی بررسی دوربین موتورولا اج ۴۰ به سراغ پرتره‌های ثبت‌شده با این میان‌رده برویم؛ جایی که سوژه با جزئیات کافی ثبت می‌شود و دقت برش هم مناسب است.

تصاویر پرتره بدون مشکل هم نیستند و پس‌زمینه به‌قدر کفایت مات نمی‌شود تا عمق کافی را به‌وجود بیاورد. در نمونه‌ی پرتره‌ای که در حالت زوم به ثبت رسیده، میزان ماتی پس‌زمینه بیشتر شده و پرتره حالت بهتری به‌خود گرفته است؛ اما در نهایت به‌نظر می‌رسد پردازش تصویر کم و کاستی‌هایی دارد.

موتورولا Edge 40 دوربین سلفی ۳۲ مگاپیکسلی با اندازه‌ی پیکسل ۰٫۷ میکرومتری دارد. این حسگر در پس لنزی با گشودگی دیافراگم F/2.4 قرار گرفته است و می‌تواند عکس‌هایی با جزئیات خوب و دقت رنگ مناسب به ثبت برساند؛ البته سلفی ثبت‌شده در حالت پرتره دقیقا مشکل گفته شده در بخش قبلی را دارد و عمق عکس به‌حد کافی زیاد نیست و پس‌زمینه به‌قدر کافی مات نمی‌شود.

با فرا رسیدن شب و تاریک‌شدن محیط، دوربین گوشی‌های هوشمند با چالش‌های زیادی مواجه می‌شوند، مخصوصا زمانی که با بخش میانی بازار سروکار داشته باشیم. دوربین اصلی موتورولا اج ۴۰ در شب عملکرد خوبی را از خود نشان می‌دهد و تا حد خوبی می‌تواند منابع نوری را به‌صورت بالانس‌شده به‌ثبت برساند. از نظر جزئیات، نمونه‌های ثبت‌شده در شب مناسب ارزیابی می‌شوند و وضوح عکس‌ها نیز در سطحی رضایت‌بخش قرار می‌گیرد.

عکس اولتراواید ثبت‌شده در شب نسبت به دوربین اصلی سردتر است و به‌وضوح می‌توانید گرم‌تر بودن سوژه‌ها در نمونه‌ی سمت راست را مشاهده کنید. دوربین اولتراواید در شب عکس‌هایی با جزئیات متوسط تولید می‌کند و نویز نیز در نمونه‌ها دیده می‌شود که البته تا‌ حدی طبیعی به‌نظر می‌رسد و اتفاق عجیبی نیست.

در ادامه هم نگاهی به گالری تصاویر موتورولا اج ۴۰ خواهیم داشت. قبل از اتمام بررسی دوربین موتورولا اج ۴۰ باید یادآور شوم که دوربین اولتراواید این گوشی به‌لطف برخورداری از فوکوس خودکار می‌تواند عکس‌های نمای نزدیک هم به‌ثبت برساند و این نمونه‌ها عموما کیفیت بسیار خوبی در مقایسه با برخی رقبای هم‌قیمت دارند.

موتورولا با ترکیبی از سخت‌افزار معقول، طراحی دلربا و تجربه‌ی دلنشین اندروید خالص سعی داشت تا اج ۴۰ را به‌عنوان میان‌رده‌ای جذاب روانه‌ی بازار کند و بخش بیشتری از بازار گوشی‌های هوشمند را به‌دست بیاورد. این سازنده‌ی باسابقه، در رسیدن به فرمول موفقیت نیز تا حد خوبی موفق عمل کرده است؛ به‌طوری که طراحی ارگونومیک و خوش‌رنگ‌ولعاب گوشی در کنار صفحه‌نمایش کم‌نقص و تجربه‌ی اندروید خالص، احتمالا افراد زیادی را به خرید اج ۴۰ وسوسه کند.

موتورولا Edge 40 گوشی بی‌نقصی هم نیست؛ پاره‌ای از رقبای هم‌قیمت این گوشی، دوربین کارآمدتری دارند، عمر باتری بیشتری به کاربر ارائه می‌دهند و از سوی سازنده‌شان نیز به‌مدت بیشتری پشتیبانی می‌شوند؛ بنابراین چنانچه استفاده‌ی طولانی‌مدت گوشی برایتان حائز اهمیت باشد، باید سراغ محصولات دیگری بروید؛ به‌‌ویژه اگر قیمت گران‌تر دستگاه را با محصولی همچون گلکسی A54 یا حتی قدرت سخت‌افزاری‌اش را با محصول هم‌قیمت و قدرتمندتری همچون پوکو F5 مقایسه کنیم.

به‌شخصه از گوشی اج ۴۰ به عنوان تجربه‌‌ای دوست‌داشتنی یاد می‌کنم؛ چراکه رابط کاربری زیبا و چشم‌نواز آن در کنار مشخصات خوبش باعث شد تا نظر من به محصول جدید موتورولا جذب شود.