مشخصات بدنه | ||||
---|---|---|---|---|
نوع بدنه | سدان | |||
ابعاد بدنه | 4530 در 1755 در 1435 میلیمتر | |||
فاصله بین دو محور | 2670 میلیمتر | |||
تعداد سرنشین | 5 | |||
وزن | 1242 کیلوگرم | |||
قوای محرکه | ||||
نوع پیشرانه | خطی | |||
حجم پیشرانه | 1798 سیسی | |||
تعداد سیلندر | 4 | |||
تعداد سوپاپ | 16 | |||
توربوشارژر | ندارد | |||
سوپرشارژر | ندارد | |||
حداکثر توان | 139 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه | |||
حداکثر گشتاور | 177 نیوتنمتر در 4300 دور در دقیقه | |||
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | 10.4 ثانیه | |||
حداکثر سرعت | 194 کیلومتر بر ساعت | |||
مصرف سوخت | ||||
میزان مصرف سوخت شهری | 8.4 لیتر در 100 کیلومتر | |||
میزان مصرف سوخت در بزرگراهها | 6.5 لیتر در 100 کیلومتر | |||
میزان مصرف سوخت ترکیبی | 6.3 لیتر در 100 کیلومتر | |||
حجم باک | 50 لیتر | |||
سیستم استارت-استاپ | ندارد | |||
سیستم انتقال قدرت | ||||
نوع جعبهدنده | خودکار | |||
تعداد دنده | 5 | |||
دیفرانسیل لغزش محدود | ندارد | |||
محور محرک | جلو | |||
شاسی | ||||
سیستم فرمان | هیدرولیک | |||
ستون فرمان تلسکوپی | دارد | |||
سیستم بازیابی انرژی ترمز | ندارد | |||
قابلیتهای ایمنی و کنترلی خودرو | ||||
سیستم ترمز ضد قفل ABS | دارد | |||
سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD | دارد | |||
سیستم کنترل پایداری خودروی ESP | دارد | |||
سیستم کنترل ترکشن | دارد | |||
سیستم ترمز اضطراری خودکار | ندارد | |||
سیستم حفظ خودرو بین خطوط | ندارد | |||
سیستم کمکی حرکت در سربالایی HAS | ندارد | |||
کروز کنترل | دارد | |||
کروز کنترل تطبیقپذیر | ندارد | |||
تشخیص نقاط کور | ندارد | |||
سیستم کمکی پارک خودکار | ندارد | |||
ایموبلایزر | دارد | |||
ورود و خروج بدون کلید | ندارد | |||
فشار باد تایرها | دارد | |||
تایرهای پنچر رو | ندارد | |||
کیسه هوای راننده | دارد | |||
کیسه هوای سرنشین | دارد | |||
کیسه هوای کناری | دارد | |||
کیسه هوای پردهای | دارد | |||
پیشکشنده کمربند ایمنی | دارد | |||
امکانات بدنه | ||||
چراغ روشنایی در روز | ندارد | |||
فعال شدن خودکار چراغها | ندارد | |||
تنظیم خودکار چراغ جلو | ندارد | |||
سنسور پارک جلو | ندارد | |||
سنسور پارک عقب | دارد | |||
قطر رینگ جلو | 16 اینچ | |||
قطر رینگ عقب | 16 اینچ | |||
امکانات داخلی | ||||
استارت بدون کلید | ندارد | |||
نمایشگر سربالا | ندارد | |||
سنسور باران | ندارد | |||
ترمز دستی برقی | ندارد | |||
کامپیوتر سفری | دارد | |||
قطبنما | ندارد | |||
دماسنج | دارد | |||
آینه الکتروکروماتیک | دارد | |||
گرمکن آینه | ندارد | |||
دوربین دنده عقب | دارد | |||
سانروف | دارد | |||
قفل صندلی کودک | ندارد | |||
امکانات رفاهی | ||||
گرمکن صندلی جلو | ندارد | |||
سردکن صندلی جلو | ندارد | |||
گرمکن صندلی عقب | ندارد | |||
ماساژور صندلی | ندارد | |||
سیستم تهویهی خودکار | دارد | |||
گرمکن فرمان | ندارد | |||
صندلی چرم | دارد | |||
یخچال | ندارد | |||
استراحتگاه مرکزی دست | دارد | |||
شارژر بیسیم | ندارد | |||
سیستم صوتی و تصویری | ||||
تعداد اسپیکر | 6 | |||
نمایشگر مرکزی | دارد | |||
مسیریابی | دارد | |||
نمایش ترافیک | دارد | |||
سابووفر | ندارد | |||
بلوتوث | دارد | |||
برقراری تماس صوتی | ندارد | |||
اندروید اتو | ندارد | |||
اپل کارپلی | ندارد |
نسل یازدهم هوندا سیویک سدان بهعنوان مدل سال ۲۰۲۲ در تاریخ ۲۸ آوریل بهصورت رسمی رونمایی و تابستان امسال برای مشتریان به بازار عرضه خواهد شد.
مدلهای ۲۰۵۰ خودروهای محبوب فورد موستانگ، شورولت کوروت، تویوتا کرولا، هوندا سیویک، مرسدس بنز SL، مینی کوپر و جگوار XJ چه ظاهری خواهند داشت؟
پرفروشترین محصول هوندا در بازار جهانی، سال آینده با نسل جدید تولید میشود. سیویک ۲۰۲۲، کمی بزرگتر از نسخههای قبلی خواهد بود و توجه ویژه به مدل سدان خواهد داشت.
هوندا تلاش میکند تا با مدل ۲۰۲۱ ریجلاین در کلاس وانتهای اندازه متوسط با فورد رنجر، تویوتا تاکوما و شورولت کلورادو رقابت کند.
هوندا که سابقه چندین دهه فعالیت در مدیریت تیم و عرضه پیشرانه برای خودروهای فرمول یک را در کارنامه دارد، از فصل ۲۰۲۲ فعالیتی در این زمینه نخواهد داشت. برند ژاپنی، علاقهمند گسترش تولید خودروهای برقی است.
یک کیت بدنه اسپرت برای هوندا سیویک تایپ R توسط تیونر Mugen معرفی شده است که ظاهری بسیار اسپرت و خشن دارد.
هوندا مشخصات فنی و جزئیات قیمت مدل ۲۰۱۹ سیویک را اعلام کرد. قیمت مدل پایهی این خودرو حدود ۲۰ هزار دلار خواهد بود.
مدل مفهومی و سفارشی وانت هوندا سیویک تایپ R با قدرت ۳۱۶ اسب بخار ساخته شد. این مدل به تولید انبوه نخواهد رسید.
هوندا با عرضهی نسل جدید سیویک تایپ R، بار دیگر محبوبیت و قابلیتهای یک هاچبک همهکاره را یادآوری کرده است.
هوندا سیویک تورر که پیش از این در گینس، رکورد کممصرفترین خودروی دیزلی دنیا را ثبت کرده بود، حالا در کنار کلاسیکهای بریتانیا آرام میگیرد.
هوندا موتورز بهتازگی جزئیات فنی مدل جدید سیویک یعنی مدل Si را منتشر کرده است که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.
هوندا با رونمایی از نسخهی ویژهای جهت یادبود نسل فعلی سیویک تایپ R، به صورت غیر رسمی از اتمام تولید این نسل خبر داد.
تجربه و دیدگاه خود از این محصول را با ما و دیگر کاربران به اشتراک بگذارید.
بررسی و نظر شما باید حداقل ۵۰ و حداکثر ۲۰۰۰ کاراکتر باشد. محتوای به نمایش در آمده در این بخش نظر کاربران بوده و زومیت مسئولیتی در قبال آن ندارد.
ارسال دیدگاه در این بخش به منزلهی موافقت شما با قوانین و مقررات بخش دیدگاههای زومیت است.