وانت فورد سوپر دیوتی ۲۰۲۰ رونمایی شد
رقابت در بخش وانت پیک‌آپ‌های پهن‌پیکر و سنگین بازار آمریکا این روزها داغ‌تر از هر زمان دیگری شده است؛ هر سه خودروساز دیترویت (شورولت، رم و فورد) نسخه‌های جدیدی از وانت‌های سنگین خود معرفی کرده‌اند و آخرین آن‌ها فورد است. وانت پیک‌آپ فورد سری F سوپردیوتی جدید (Super Duty)، تا پاییز ۲۰۱۹ راهی نمایندگی‌های فروش می‌شود. وانت فورد سری F سوپردیوتی رکورد بیشترین مسافت آزمایش را در اختیار دارد و تست‌های پیشرفته‌ی آن بیش از ۱۱ میلیون کیلومتر انجام شده است.
اگرچه نمی‌توان وانت فورد سوپردیوتی ۲۰۲۰ را به‌عنوان برند جدیدی از محصولات این شرکت پذیرفت، اما این نسخه به‌روزسانی شده و طرح سپر جلو با جلوپنجره برجسته و ظاهر جدیدی برای چراغ‌های LED آن را از مدل‌های پیشین متمایز می‌کند. مهندسان فورد می‌گویند تغییرات کوچک در سپر جلو، آیرودینامیک و خنک‌کاری پیک‌آپ را بهینه می‌کنند، درحالی‌که چراغ‌های عقب با ظاهر تازه و سپر عقب جدید به نمای پشتی جاذبه می‌دهند.
بااین‌حال مهم‌ترین تغییرات زیر بدنه اتفاق می‌افتد، جایی که خودروساز آمریکایی پیشرانه‌ی بنزینی خورجینی هشت سیلندر جدید با ظرفیت ۷.۳ لیتر معرفی می‌کند. در مدل معمولی وانت فورد سوپردیوتی ۲۰۲۰، هم‌اکنون هیچ‌گونه جزییات دقیقی از قدرت و گشتاور در دسترس نیست؛ اما مهندسان این شرکت می‌گویند انتظار می‌رود که پیشرانه‌ی V8 جدید، قدرتمندترین پیشرانه V8 در کلاس خود باشد. پیشرانه از طرح جدید میل‌بادامک داخل بلوک و معماری سوپاپ‌رو همراه‌با بلوک سیلندر چدنی و میل‌لنگ فولادی آهنگری‌شده بهره می‌برد.
یکی از امکانات جدید برای وانت فورد سری F مدل ۲۰۲۰، جعبه‌دنده اتوماتیک ۱۰ سرعته تورک‌شیفت (TorqShift) است که محدوده‌ی نسبت دنده‌ی وسیع‌تری در مقایسه با جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک قبلی دارد. این جعبه‌دنده طراحی جمع‌وجور دارد که از نظر فضای قرارگیری همانند جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک و فقط ۱.۵۸ کیلوگرم سنگین‌تر است. این جعبه‌دنده از پنج حالت رانندگی معمولی، یدک‌کشی، اکو، مسیر لغزنده، شن‌وماسه عمیق و برف استفاده می‌کند.
برای علاقه‌مندان به پیشرانه‌های دیزلی، نسل سوم پیشرانه‌ی ۶.۷ لیتری پاور استروک (Power Stroke) با سیستم تزریق سوخت جدید جهت بهینه‌سازی فرایند احتراق و سطح پایین‌تر سروصدا ارائه خواهد شد. این پیشرانه قدرت و گشتاور بیشتری در سراسر محدوده دوران ارائه می‌دهد، اما فورد هنوز آماده نیست که میزان عملکرد آن را افشا کند.
گزینه‌ی پایه برای سیستم محرکه فعلاً شامل پیشرانه ۶.۲ لیتری خورجینی هشت سیلندر خواهد بود که ضمن مقرون‌بصرفه بودن، کارایی خود را نیز در شرایط مختلف اثبات کرده است. فورد اعلام کرده که این شرکت با افتخار تنها سازنده‌ای است که در صنعت خودرو پیشرانه‌های سنگین و سیستم انتقال قدرت سازگار با آن را طراحی کرده و به مرحله تولید می‌رساند. این شرکت با اطمینان از یکپارچگی سیستم محرکه و انتقال قدرت با تمام اجزای شاسی و بدنه صحبت می‌کند.
وانت فورد سری F سوپردیوتی ۲۰۲۰ با سیستم دستیار پشتیبان تریلر (Pro Trailer Backup Assist) تجهیز می‌شود که راننده با کمک آن می‌تواند هنگام یدک‌کشی قابلیت مانور بیشتری داشته باشد. این قابلیت همراه‌با سیستم Trailer Reverse Guidance فرمان‌گیری بهتری برای راننده در هدایت تریلی به سمت عقب فراهم می‌سازد.
نظرات