ایلان ماسک، احتمال سرمایه‌گذاری عربستان در خصوصی سازی تسلا را تائید کرد

اخیرا در زومیت خبری از عزم جدی ایلان ماسک برای خصوصی‌سازی خودروساز برقی تسلا منتشر شد. ایلان ماسک تصمیم خود را در توئیتر با کاربران و سهام‌داران تسلا به اشتراک گذاشت؛ این تصمیم آن‌قدر عجیب بود که تکان شدیدی به بازار بورس اوراق بهادار آمریکا وارد کرد. این موضوع باعث شد تا کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده آمریکا (SEC) برای دفاع از حقوق سرمایه‌گذاران و بررسی صحت ادعای ماسک، وارد عمل شود. 

در حال حاضر سرمایه‌گذاران از تسلا و ایلان ماسک شکایت کرده‌اند و ادعا می‌کنند که خصوصی‌سازی این شرکت، بخشی از برنامه کلاهبرداری آن‌ها برای مجازات برخی از سرمایه‌گذاران است. همچنین آن‌ها معتقدند که توئیت ماسک باعث نوسان قیمت سهام تسلا شده و با این کار قوانین اوراق بهادار را نقض کرده است.

در پی افزایش فشارها بر هیئت مدیره تسلا و ایلان ماسک برای شفاف‌سازی در مورد نحوه تامین سرمایه برای آغاز خصوصی‌سازی تسلا، مدیر عامل این شرکت اعلام کرد که صندوق سرمایه‌گذاری عربستان سعودی مذاکراتی در این زمینه داشته است. ایلان ماسک از صندوق دارایی مستقل عربستان سعودی به عنوان منبعی کلیدی برای تامین سرمایه مورد نیاز برای خصوصی‌سازی تسلا نام برد.

از زمان انتشار توئیت اولیه ایلان ماسک مبنی بر قصد خود برای خصوصی‌سازی، سهام تسلا افزایش ۱۲ درصدی را تجربه کرد. البته ایلان ماسک علت تلاش خود را برای خصوصی‌سازی تسلا، کاهش فشار ناشی از گزارش‌های مالی و تغییرات شدید سهام در مدت اخیر اعلام کرده است. چرا که شرکت‌های سهامی عام طبق قانون باید گزارش‌های درآمد سه ماهه ارائه کنند، اما این قانون شامل شرکت‌های خصوصی (سهامی خاص) نمی‌شود. به نظر می‌رسد که این طرح با حمایت سران ثروتمند سعودی و شاهزاده‌های متمول این کشور ممکن شود. در حال حاضر ۵ درصد از سهام تسلا به عربستان سعودی تعلق دارد، اما عربستان تصمیم دارد سرمایه‌گذاری خود را در این شرکت گسترش دهد. 

ماسک همچنین تائید کرد که از سال ۲۰۱۷ تاکنون، صندوق دارایی مستقل پادشاهی عربستان چند مرتبه پیشنهاد خود را برای کمک به فرآیند خصوصی‌سازی تسلا ارائه کرده است. با توجه به درآمد نفتی سرشار سران سعودی، آن‌ها به بهترین شکل ممکن می‌توانند سرمایه خود را در این طرح مشارکت دهند. از دو سال پیش تاکنون، مقامات صندوق دارایی عربستان چند مرتبه دیدارهایی با مدیران تسلا داشته‌اند و رایزنی‌هایی در مورد خصوصی‌سازی و تامین سرمایه انجام شده است. 

ایلان ماسک همچنین به انتشار توئیت‌های جنجالی خود نیز پرداخت؛ ماسک اعلام کرد:

در ابتدا شاید مردم فکر کنند، چرا رهبران عربستان سعودی در شرکت‌های فورد یا جنرال موتورز سرمایه‌گذاری نمی‌کنند؟ توماس نپ، استاد کارآفرینی و نوآوری در دانشگاه کالیفرنیای جنوبی می‌گوید:

توماس نپ افزود:

هدف ایلان ماسک از ساخت تسلا، ایجاد پیشرفته‌ترین شرکت خودروسازی در جهان است. جیمز گلوین، متخصص خاورمیانه در دانشگاه کالیفرنیا لس آنجلس (UCLA) و نویسنده مطالب خاورمیانه جدید می‌گوید:

یکی دیگر از کشورهای پیشرو در حوزه خلیج فارس، امارات متحده عربی و به خصوص امارت دبی است؛ دبی طی سال‌های اخیر، تنوع درآمدی زیادی ایجاد کرده است که از جمله می‌توان به صنعت گردشگری این حاکمیت اشاره کرد. در حال حاضر برج خلیفه در دبی به عنوان بلندترین ساختمان جهان مطرح شده است و تنها هتل ۶ ستاره دنیا در آن قرار دارد. البته عربستان نیز در حال تکمیل برج جده است که حدود ۱۸۰ متر بلندتر از برج خلیفه دبی خواهد بود.

عربستان سعودی ممکن است در میان کشورهای غربی، از نروژ الهام گرفته باشد. این کشور حوزه اسکاندیناوی نیز میلیاردها دلار از فروش نفت و گاز به دست آورد و بزرگترین صندوق دارایی‌های مستقل جهان را ایجاد کرد. بخشی از این سرمایه برای پرداخت یارانه‌های سنگین به خریداران خودروی برقی استفاده می‌شود و در حال حاضر خودروی الکتریکی، بیش‌تر از خودروهای بنزینی در این کشور به فروش می‌رسند. نروژ به عنوان یکی از پیشگامان فناوری در حمل‌ونقل سبز، شهرت خوبی به دست آورده است.

این نکته شایان ذکر است که عربستان سعودی با سیلیکون ولی و شرکت‌های فناوری موجود در آن، تفاوت بسیاری دارد. عربستان سعودی به تازگی حق رانندگی زنان را به رسمت شناخت و قوانین این کشور دیکتاتوری است. در نتیجه نمی‌توان انتظار داشت که چنین کشوری به سرعت بتواند خود را با سیلیکون ولی و دنیای فناوری هماهنگ کند.