آکورا، برند لوکس هوندا، در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ از سوپراسپرت NSX GT3 برای شرکت در مسابقات اتومبیلرانی رونمایی کرد. این خودرو از سیستم تمام چهار چرخ محرک استفاده می‌کند تا بتواند حداکثر کشندگی را به ارمغان بیاورد. با زومیت همراه باشید.
سوپراسپرت‌ها برای جاده ساخته شده‌اند البته گاهی اوقات کاربرد این دسته از خودروها در پیست‌های مسابقه بسیار مهیج‌تر است. مک‌لارن پیش از این، همین روند را با خودروی افسانه‌ای F1 پیش گرفت. حال نوبت به هوندا، شریک مک‌لارن در مسابقات اتومبیلرانی رسیده است تا این روند را برای سوپراسپرت جدید خود یعنی آکورا NSX GT3 انجام دهد.
آکورا NSX GT3 بر اساس نمونه‌ی جاده‌ای خود ساخته شده ولی دارای تمایزهای کلیدی فراوانی است. این خودرو از سیستم هیبرید تمام چرخ محرک استفاده می‌کند که شباهت بسیاری به Type R دارد. همچنین پیشرانه‌ی شش سیلندر ۳.۵ لیتری با توربوشارژر‌های دوگانه، چرخ‌های عقب را به کمک جعبه‌دنده‌ی شش سرعته‌ی سکوئنشیال به جای نه سرعته‌ی دوکلاچه به حرکت در میآورد.
در شاسی اصلی خودرو از آلومینیوم مورد استفاده در صنایع هوافضا استفاده شده است که با بدنه‌ی بهینه شده‌ی آیرودینامیکی موجب شده است تا NSX GT3 در پیست‌های مسابقه خنک بماند و چسبندگی‌اش را از دست ندهد. به خاطر اینکه NSX GT3 بر اساس قوانین خاص FIA GT3 (فدراسیون جهانی اتومبیل رانی) طراحی شده است، نمی‌توان انتظار داشت که این خودرو در مسابقات Le Mans و در برابر رقبایی اعم از فورد جی‌تی (Ford GT) شرکت کند. اما آکورا NSX GT3 امکان شرکت در مسابقاتی همچون مسابقه Pirelli World، Blancpain Endurance و کلاس GT300 مسابقات Super GT ژاپن را خواهد داشت و یقیناً می‌تواند جایگاه مناسبی را از آن خود کند. در هر صورت، NSX GT3 در هر رقابتی که شرکت کند، حرف‌های زیادی برای گفتن خواهد داشت.
-150x150.jpg)
قوانین و مقررات ارسال دیدگاه در بخش دیدگاه‌های زومیت
لطفا در نظر داشته باشید که زومیت در صورت مشاهده‌ی دیدگاه خلاف قوانین سایت، این حق را دارد که دیدگاه کاربر را بدون اطلاع قبلی پاک کند. همچنین در صورت تکرار در نقض قوانین سایت، به صلاح‌دید زومیت، حساب کاربری کاربر خاطی مسدود خواهد شد.
در صورت مشاهده‌ی تاپیک ها و پست های توهین آمیز یا خلاف قوانین از بحث کردن و پاسخ دادن به آن‌ها جدا خودداری کرده و صرفا موضوع را از طریق آیکون گزارش به اطلاع ما برسانید.