هوندا از پلتفرم جنرال موتورز برای تولید خودروهای الکتریکی استفاده می‌کند

هوندا از پلتفرم جنرال موتورز برای تولید خودروهای الکتریکی استفاده می‌کند

هوندا برای توسعه دو خودروی برقی جدید، از پلتفرم انطباق‌پذیر خودروهای الکتریکی جنرال موتورز و باتری‌های آلتیوم استفاده می‌کند.

جنرال موتورز به هوندا کمک خواهد کرد تا دو خودروی الکتریکی جدید را برای تولید در سال ۲۰۲۴ و فروش در آمریکای شمالی آماده کند. خودرو الکتریکی هوندا از فناوری باتری آلتیوم جنرال موتورز و پلتفرم خودروی برقی ماژولار استفاده خواهد کرد؛ اگرچه خودروساز ژاپنی باتوجه به انتظارات مصرف‌کنندگان و اولویت‌های طراحی، این معماری را بازطراحی می‌کند.

باتری‌های آلتیوم جنرال موتور که در اوایل ماه گذشته معرفی شده‌اند، از خاصیت شیمیایی اختصاصی با مقدار کم کبالت استفاده می‌کنند و سلول‌های باتری به‌صورت عمودی یا افقی قرار می‌گیرند تا ذخیره انرژی را برای انواع مختلف خودرو بهینه کنند. باتری فوق‌العاده آلتیوم در پلتفرم انطباق‌پذیر خودروهای الکتریکی این شرکت استفاده خواهد شد که وسایل نقلیه متنوعی مانند خودرو خودران کروز اوریجین (Cruise Origin)، شاسی‌بلند لوکس کادیلاک لیریک (Cadillac Lyriq) و کامیون‌های برقی جنرال موتورز را در آینده پوشش می‌دهد. این پلتفرم امکان بهره‌گیری از سیستم محرک جلو، محرک عقب و تمام چرخ محرک را فراهم می‌کند و باعث بهبود بیشتر انعطاف‌پذیری می‌شود.

general motors ev / خودروی الکتریکی جنرال موتورز

با این حال، هوندا قبل از تولید خودروهای برقی جدید، کارهای مهندسی خود را روی پلتفرم جنرال موتورز انجام می‌دهد. علاوه بر این، کارهای طراحی داخل کابین و طراحی بیرونی در این خودروهای برقی، تماما به عهده‌ی هوندا خواهد بود تا اطمینان حاصل شود که از نظر ظاهری کیفیت مناسبی داشته و نسبت به سایر محصولات این برند مطابقت دارند. هر دو خودروی الکتریکی جدید در مراکز تولید جنرال موتورز در آمریکای شمالی ساخته خواهند شد.

اعلام این بیانیه، اتفاق بسیار خوبی برای هر دو شرکت خودروسازی است. توافقنامه مشترک به جنرال موتورز اجازه می‌دهد تا هزینه‌های توسعه باتری خودروی الکتریکی و پلتفرم را در خطوط وسایل نقلیه حتی بیشتر از پیش کاهش دهد و مونتاژ خودروهای هوندا را در کارخانه‌های تولید جنرال موتورز ساده‌تر کند. در همین حال، هوندا قادر خواهد بود تا معرفی خودروهای برقی دارای ظرفیت پیمایش طولانی خود را تسریع کند و هر دو شرکت از صرفه‌جویی اقتصادی زیادی بهره‌مند می‌شوند.

توافق کنونی اولین مورد از همکاری دو غول خودروسازی آمریکا و ژاپن در فناوری پیشرفته نیست. هوندا و جنرال موتورز قبلا در زمینه توسعه پیل سوخت همکاری داشتند و هر دو شرکت در فناوری رانندگی خودران کروز اوریجین، فعالیت کرده‌اند. حتی پیش از آن نیز پیشرانه خورجینی ۶ سیلندر ساخت هوندا در خودروی ساترن ویو (Saturn Vue) جنرال موتورز مورد استفاده قرار گرفت که سال ۲۰۰۴ وارد بازار شد.


منبع motor1

از سراسر وب

  دیدگاه
کاراکتر باقی مانده

بیشتر بخوانید