نسل دوم آئودی Q5، که رقیب مرسدس بنز GLC و بی‌ام‌و X3 محسوب می‌شود، از بسیاری جهات نسبت به مدل ۲۰۱۵ خود بهبود یافته است. پیشرانه‌ی این خودرو شباهت زیادی به پیشرانه‌ی مدل A4 Saloon جدید دارد و مهندسان آئودی تلاش کرده‌اند تا از وزن آن بکاهند. نتیجه‌ی تلاش مهندسان آئودی خودرویی است با ۹۰ کیلوگرم وزنِ کمتر نسبت به نسل اولی که در سال ۲۰۰۸ به بازار عرضه شد.
تکنولوژی کاهش وزن خودرو
کلید این کاهش وزن در استفاده از پلتفرم MLB گروه فولکس‌واگن نهفته است. پلتفرمی که هم‌اکنون در مدل‌های A4 و Q7 به‌کار گرفته شده است. Q5 جدید از لحاظ اندازه با مدل قبلی خود تفاوتی ندارد، اما به لطف طراحی تازه، فضای داخلی بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. این خودرو یکی از آیرودینامیک‌ترین مدل‌ها در میان شاسی‌بلندها است و طبق اعلام آئودی، سرنشینان آن کم‌ترین میزان صدای باد و ارتعاشات ناشی از مقاومت هوا را حس خواهند کرد.
Q5 جدید شباهت‌هایی با مدل‌های Q7 و Q2 دارد (خصوصاً در قسمت‌های جانبی) و آئودی برای تأکید بر توانایی‌های آفرود آن، چهره‌ای خشن‌تر به Q5 جدید بخشیده است. برای چراغ‌های جلو دو انتخاب وجود دارد، LED و LED ماتریکس (Matrix LED) با وضوح بالا که در نسخه‌های مختلف Q5 نصب شده‌اند. همچنین، Q5 مجهز به سیستم سیگنال دینامیک در پیچ‌ها است.
در صورت تمایل، خریداران این خودروی ۵ نفره می‌توانند یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی را جایگزین کیلومتر شمار مکانیکی کنند و از کیلومتر شمار و آمپرهای مجازی استفاده کنند. علاوه بر این، دو انتخاب دیگر برای صفحه نمایش مرکزی خودرو در اختیار خریداران قرار دارد. مدل استاندارد این خودرو دارای یک صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی است که در نسخه‌های دیگر، اندازه‌ی این صفحه نمایش به ۸.۳ اینچ افزایش می‌یابد. لازم به ذکر است که صفحه نمایش نسخه‌های خاص این خودرو مجهز به سیستم بازخورد لرزشی هستند. یکی از جذاب‌ترین آپشن‌های موجود در Q5 جدید، سیستم هدآپ دیسپلی (Head-up Display) جدیدی است که اطلاعات مورد نیاز راننده را روی شیشه‌ی جلو به نمایش در می‌آورد.
پیشرانه‌ها
Q5 جدید از پیشرانه‌های چهار و شش سیلندر بنزینی و دیزلی بهره می‌برد که اکثر آنها را از مدل A4 به عاریت گرفته است. پیشرانه‌های شش سیلندر مذکور بخشی از نسل جدید پیشرانه‌هایی هستند که به‌طور مشترک توسط آئودی و پورشه تولید شده‌اند. البته، آئودی برنامه‌هایی برای تولید مدل هیبریدی این خودرو نیز دارد تا بتواند پاسخگوی بازار رو به رشد شاسی بلندهای هیبریدی باشد. یک موتور الکتریکی به همراه یک پیشرانه‌ی ۲ لیتری چهار سیلندر وظیفه‌ی تولید قدرت مدل هیبریدی را بر عهده دارند و طبق اعلام شرکت سازنده، این خودرو در حالت تمام الکتریکی قادر است مسافتی معادل 50 کیلومتر را بپیماید.
در هنگام عرضه، پنج انتخاب برای پیشرانه‌ی خودرو وجود خواهد داشت. سه نمونه از آنها، پیشرانه‌های ۲ لیتری دیزلی TDI با قدرت‌های ۱۴۸، ۱۶۱ و ۱۸۷ اسب بخار هستند و چهارمین پیشرانه‌ی دیزلی، یک پیشرانه‌ی 3 لیتری با قدرت ۲۸۲ اسب بخار است. در کنار این پیشرانه‌های دیزلی، یک پیشرانه‌ی بنزینی ۲ لیتری با قدرت ۲۴۹ اسب بخار قرار دارد و مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶ لیتر است و در هر کیلومتر ۱۵۴ گرم دی‌اکسید کربن تولید می‌کند.
آئودی همچنین، برای خریدارانی که به دنبال قدرت بیشتری هستند نسخه‌های SQ5 و RS Q5 را در نظر گرفته است. در هر دو نسخه از یک پیشرانه‌ی دیزلی ۳ لیتری استفاده شده است که در نسخه‌ی SQ5 توانی معادل ۳۲۵ اسب بخار تولید می‌کند و در نسخه‌ی RS Q5، به لطف استفاده از توربوشارژر دوگانه، قدرت تولیدی به ۵۰۰ اسب بخار افزایش می‌یابد. برخی از نسخه‌های Q5 از سیستم Ultra آئودی بهره‌مند هستند، این سیستم در مواقعی که به قدرت محور عقب خودرو نیاز نیست تمام توان تولیدی پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و به این ترتیب بازده خودرو را بسیار افزایش می‌دهد. لازم به ذکر است که سیستم تقسیم گشتاور در تمام نسخه‌های Q5 وجود دارد اگرچه، خریداران نسخه‌های ۶ سیلندر می‌توانند دیفرانسیل اسپرت را سفارش دهند.
این خودرو که در نسخه‌های چهار چرخ محرک و دیفرانسیل جلو تولید خواهد شد، به خریداران سه انتخاب برای جعبه‌دنده داده است. جعبه‌دنده‌ی دستی ۶ سرعته، جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک ۷ سرعته به همراه کلاچ دوگانه و جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته با سیستم تبدیل گشتاور اتوماتیک، سه انتخابی است که آئودی برای مشتریانش در نظر گرفته است.
سیستم تعلیق عقب و جلوی Q5 جدید، که بطور عمده از مدل A4 اقتباس شده است، از نوع ۵ اتصاله با فنرهای استیل و ضربه‌گیرهای قابل تنظیم است. به عنوان جایگزین این سیستم تعلیق، خریداران می‌توانند کمک فنرهای بادی با سیستم تنظیم ارتفاع را که از Q7 کپی‌برداری شده است، سفارش دهند. سیستم تعلیق دوم قابلیت‌های بکسل بهتری را نسبت به نوع استاندارد در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. درگذشته، به‌طور استاندارد رانندگان می‌توانستند از میان ۷ حالت مختلف رانندگی، که توسط سیستم رانندگی آئودی ارائه شده است، عملکرد خودروی خود را تنظیم نمایند، اما با تولید Q5 جدید شاهد اضافه شدن ۲ حالت رانندگی آفرود به این سیستم خواهیم بود.
تجهیزات و قیمت
Q5 با ۱۴ رنگ مختلف و ۵ پکیج بدنه قابل سفارش است. این پکیج‌ها عبارت هستند از: اسپرت، دیزاین، S لاین، دیزاین سلکشن (Design Selection) و S لاین اکستریور پکیج. هریک از این پکیج‌ها دارای خصوصیات مخصوص به خود هستند تا به راحتی بتوان آنها را از یکدیگر تشخیص داد. برای مثال، در پکیج بدنه‌ی دیزاین سلکشن از عناصری با رنگ خاکستری برای ایجاد تضاد استفاده شده است تا طبیعت خشن خودرو را نمایان سازد. Q5 معرفی شده مجهز به فرمانی جدید با قابلیت‌های گوناگون است و به‌عنوان آپشن اضافی می‌توان سیستم گرم‌کن فرمان و صندلی‌های ماساژور سرنشینان را سفارش داد. همچنین، مشتریان می‌توانند از میان سی رنگ موجود برای نورپردازی فضای داخلی رنگ مورد علاقه‌ی خود را انتخاب نمایند. در نسخه‌ی استاندارد این خودرو از رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی استفاده شده است، اما در نسخه‌های دیگر، سایز رینگ‌ها تا ۲۱ اینچ افزایش می‌یابد.
با اینکه مدل قبلی Q5 به‌خاطر فضای زیاد صندوق عقب آن مورد ستایش قرار می‌گرفت، آئودی در نسل جدید باز هم این فضا را افزایش داده است و در حالت عادی (بدون خواباندن صندلی‌های عقب) حجم این فضا معادل ۶۱۰ لیتر است و در صورتی که صندلی‌های عقب خوابانده شوند حجم این فضا به ۱۵۵۰ لیتر افزایش می‌یابد. نکته‌ی دیگر در مورد صندوق عقب این خودرو، استفاده از سنسور فعال در این قسمت است. این سنسور در همکاری با سیستم تعلیق بادی کمک می‌کند تا هنگام بارگیری بارهای سنگین، ارتفاع خودرو کاهش یابد.
در بخش تکنولوژی‌های ایمنی، مشتریان آئودی می‌توانند پکیج‌های شهری، پارکینگ و Dubbed Tour را انتخاب نمایند. عملکرد این پکیج‌ها به طور خلاصه عبارت است از: کروز کنترل تطبیق‌پذیر به همراه دستیار ترافیک، سیستم تشخیص خطوط، سیستم هشدار دهنده‌ی ترافیک، سیستم ترمز خودکار و دستیار پارک خودرو.
هنوز زمان زیادی تا اعلام قیمت این خودرو در بازار بریتانیا باقی‌مانده است اما، می‌توان حدس زد که قیمت پایه‌ی آن چیزی حدود ۳۲,۵۸۰ پوند خواهد بود و قیمت پایه‌ی آن در آلمان ۴۵,۱۰۰ یورو خواهد بود.
در مراسم رونمایی از این خودرو در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۶، رئیس کمپانی آئودی روپرت استدلر (Rupert Stadler) گفت:
اولین نسل آئودی Q5 سال‌ها پرفروش‌ترین شاسی‌بلند جهان در کلاس خود بود و طراحی جایگزین آن امر ساده‌ای نبود، اما دقیقاً همین امر باعث جذابیت طراحی آن شده است. ما با تولید Q5 جدید به همراه تمامی نوآوری‌های تکنولوژیکی آن، سطح استانداردها را اندکی بالاتر برده‌ایم.
لازم به ذکر است، Q5 جدید در کارخانهی جدید آئودی در مکزیک تولید خواهد شد. در ادامه از شما دعوت می‌کنیم تا تیزر تبلیغاتی این خودرو را تماشا نمایید.
نظر شما دربارهی این خودرو چیست؟
تمام مطالب مرتبط با نمایشگاه را در صفحه‌ی اختصاصی نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۶ مطالعه کنید.
نظرات